為了完成訂單銷售任務，把多功能抗離析變形金剛攤鋪機早日送到用戶手中，各部門緊密配合，連續加班加點趕工期，這是發運河北兩台銷售攤鋪機裝車現場。 第一台銷售機已經裝好準備發運。 第二台銷售機主機已經裝車，主機開出後連夜開始裝箱車。

PowerDT1800抗離析超大型多用途“變形金剛”結構攤鋪機在廣吉高速中鐵建大橋局AP2標施工效果。

皇冠上的明珠——記首都機場中跑道抗離析攤鋪。

港珠澳大橋中大機械攤鋪機引爆媒體。

培訓第二天：來自港珠澳大橋的客人江蘇省50%以上的地區在全年最熱的七天裏平均氣溫超過35℃，極端氣溫達到41℃，全年降水量為704~1250 mm，公路交通量又大（一些路段日交通量超過10萬輛），它是怎麽做到多次在幹線公路“國檢”中奪魁的？ 3月7日上午。

2018年3月6日，由長安大學繼續教育學院、長安大學雜誌社和中國水電建設集團十五工程局有限公司主辦、沃爾沃建築設備投資（中國）有限公司協辦的第三期公路施工項目技術負責人員培訓在西安正式開課。本次培訓得到了陝西中大機械集團有限公司、徐工道路機械事業部以及西安依恩馳網絡技術有限公司的鼎力支持。

中大機械最新科研成果Power DT2000型可動態變化攤鋪寬度抗離析攤鋪機，單機16米寬，壓實20厘米厚水穩攤鋪，整體均勻密實。

成都天府機場高填方基礎壓實石料粒徑大，硬度高。 四川天府機場實際現場填築時填料粒徑較大，需要進行二次破碎，YZ36噸超重噸位壓路機能夠有效的對大料進行再次破碎，三遍碾壓後能夠達到粉碎狀態，效果明顯。

成都天府國際機場建設指揮部、中國民航機場建設集團、同濟大學機場工程研究中心、四川建安公司、華東監理、陝西中大機械集團、德通振動攪拌有限公司等單位在成都天府機場聯合做了水泥穩定層壓實36厘米。

在“港珠澳大橋主體工程全線亮燈儀式”上，港珠澳大橋島隧項目總工程師林鳴接受媒體采訪，當談到橋隧路麵鋪裝質量時，他高興地說“因為我們要做伸縮縫，要把它切開，可漂亮了！切開以後他們說沒見過這麽密實的瀝青。