2月28日，蘭州市交通運輸委員會召開全市交通工作會議，安排今年及今後一段時期內全市交通運輸工作。據悉，今年蘭州市將結合城市主幹道提升改造工程同步規劃建設港灣式停靠站、公交專用道和自行車道，爭取新建港灣式停靠站30處。到2021年底，全麵建成高速內環、高速二環和21條高速及普通國省射線；到2022年，建成高速三環線，全麵完成“3環21射”的公路網布局。

1、2018年，新建港灣式公交站30處 　　　

2018年蘭州市交通運輸工作的主要目標是，完成交通固定資產投資125億元，實現同比增長15.8%；完成公路運輸總周轉量208.13億噸公裏，同比增長15%；其他營利性服務業收入實現同比增長24.5%；完成招商引資2億元。 　　　

完善交通基礎設施：依托“321”環城公路網布局，高起點、高標準謀劃高速三環等一批提升內暢外通、互聯互通能力的重大交通項目；全力爭取中通道高速公路與機場T3航站樓連接線、中通道高速公路南延線工程(中鋪子至北濱河路)年內啟動前期工作。確保 北繞城東段高速公路、S103什青公路、S301海崗公路川海大橋連接線等續建公路項目3月份全部複工，並完成年度投資進度目標。推進中通道、S104沈家坡至阿幹鎮公路等一批重大項目前期工作，確保新建項目全部按期開工建設。 　　　

提升交通服務保障：構建城鄉公交一體化網絡體係，開通永登至蘭州城際公交線路。完善優化張掖路、東方紅廣場等重點片區的交通組織，完善區域微循環，緩解主幹道交通壓力；在主要道路探索應用“二次過街”技術，優化道路交叉口信號相位與配時，在通 渭路等符合條件的路段探索推行借道左轉、潮汐車道等先進交通組織手段。 　　　

提升公交治堵能力：實施公交站點擴容改造，結合城市主幹道提升改造工程同步規劃建設港灣式停靠站、公交專用道和自行車道，爭取新建港灣式停靠站30處。加快推進雁灘、九州、汽車南站等公交場站建設，利用臨時道路、公園綠地、高架橋下空間建設一批臨時場站。提前做好軌道交通開工運營準備工作，實施常規公交線網的優化調整，確保軌道交通、常規公交、自行車和慢行係統有效銜接。 　　　

2、2022年，全麵完成3環21射公路網布局 　　　

據蘭州市交通運輸委員會主任李文生介紹，今後蘭州市將重點解決交通運輸領域長期存在的基礎設施發展滯後，運輸服務水平不高等瓶頸問題。 　　　

路網建設方麵，結合全省公路網規劃和蘭州“321”環城公路網布局，全力推進環蘭公路網建設。到2021年底，全麵建成高速內環、高速二環和21條高速及普通國省射線；到2022年，建成高速三環線，全麵完成“3環21射”的公路網布局。 　　

交通服務體係建設方麵，構建以公交軌道為主體的城市客運網絡，到2020年實現公共交通分擔率明顯提高，公交場站設施覆蓋率明顯提高，公交運行速度明顯提高，公共交通服務水平明顯提高等目標。 　　

綠色交通建設方麵，2020年前累計投放新能源公交車、出租汽車5000輛左右，累計建成電動汽車充電樁位約5000個。(本文來自中國路橋網)