2017年初，英達科技集團購置了位於南京江心洲中新南京生態科技島的兩幅科技研發用地，標誌著，總投資逾10億人民幣的“全球公路養護科技研發中心”巨型旗艦項目正式啟航。

日前，華東地區兩次被罕見大雪侵襲，多地交通幾近癱瘓。在普通人感慨“雪美”的同時，肩負著冬季道路保通重任的養路人們，正齊心協力、眾誌成城實現“雪沒”這一目標。

“冬至”節氣的到來，標誌著“數九寒天”模式的開啟。 對於從事道路日常養護工作的人來說，這一時期是他們集體“貓冬”的時候。因為，冬季幾乎沒有拌和場提供熱料，即使有熱料供應，運至施工地點料溫也已無法保證質量要求。

近日，由江蘇交通運輸廳立項、“公路醫生”英達起草、主編的江蘇省地方標準——《瀝青路麵就地熱再生施工技術規範》正式出版。英達再一次擔當就地熱再生領域技術標準的主導製定者。據悉，該標準是我國公路係統首個就地熱再生地方標準。

9月8-9日，英達科技集團董事長施偉斌應邀出席了由揚州市人民政府、江蘇省人民政府外事辦、世界運河曆史文化城市合作組織（WCCO）、中國太平洋經濟合作全國委員會聯合主辦的2017世界運河城市論壇。會上施總發表了主題演講，代表英達與揚州生態科技新城簽署了戰略合作協議。

國際馬拉鬆賽的舉辦，是一座城市升級的機遇。 為了迎接首屆紹興國際馬拉鬆（以下簡稱“越馬”）的到來，紹興市委高度重視，自5月開始進行了一係列的城市景觀提升工程，對22條共約47公裏的道路進行全麵整修，讓紹興進一步逼近“景觀城市”。

國際馬拉鬆賽的舉辦，是一座城市升級的機遇。 為了迎接首屆紹興國際馬拉鬆（以下簡稱“越馬”）的到來，紹興市委高度重視，自5月開始進行了一係列的城市景觀提升工程，對22條共約47公裏的道路進行全麵整修，讓紹興進一步逼近“景觀城市”。

11月14日，記者從重慶市2017年度高速公路建設施工技能競賽上獲悉，目前重慶市在建高速公路總裏程約850公裏，在建的高速公路有14條。在今年內，重慶市將開建黔江環線和合安高速（合川到安嶽）重慶段，建成通車萬利高速（萬州到利川）重慶段和九永（九龍坡到永川）高速永川段。

10月23日，萬眾矚目的2017年環廣西公路自行車世界巡回賽柳州段開賽，120餘名國際頂尖車手一路風馳電掣，在青山秀水曆史悠長的柳州演繹自行車版《速度與激情》。 殊不知，令觀眾印象深刻的不隻有顏值爆表的車手們，他們輪下的賽道驚豔了全世界！而締造這“最美賽道”的。

9月14日，由英達熱再生有限公司主編的《城市道路瀝青路麵就地熱再生技術規程》(送審稿)在南京通過了專家審查委員會的技術審查。這標誌著，國內首例城市道路就地熱再生領域全國行業標準即將出台，預計在年底正式發布實施。