“港珠澳大橋號”

中國製造的驕傲

2018年元旦在即，在辭舊迎新的日子裏，陝西中大機械集團董事長綦開隆，風塵仆仆趕往珠海，參加世紀工程港珠澳大橋主體工程全線點亮儀式。回顧中大機械參與大橋建設，專門設計生產的“港珠澳大橋號”，登橋參與橋隧路麵攤鋪的日日夜夜，不僅心潮澎湃。

王宇/拍攝

港珠澳大橋

島隧項目總工程師林鳴如是說

在“港珠澳大橋主體工程全線亮燈儀式”上，港珠澳大橋島隧項目總工程師林鳴接受媒體采訪，當談到橋隧路麵鋪裝質量時，他高興地說“因為我們要做伸縮縫，要把它切開，可漂亮了，切開以後他們說沒見過這麽密實的瀝青，非常棒。”

林鳴講到的伸縮縫，是在已鋪好的橋隧路麵上，橫切出一條伸縮縫預留槽，切割好的凹槽麵就把橋麵攤鋪十三公分厚的瀝青層斷麵效果很直觀的呈現給了大家，正是這種工藝，調節了大橋在高溫膨脹，低溫收縮給橋體帶來的變形。而恰恰正是這種施工工藝，這種整個路麵的橫向切割麵，比平常我們所說的取芯更直觀的反映了攤鋪質量。看著密實、均勻的攤鋪效果，讓林鳴更加強烈的認識到，此次參加港珠澳大橋島隧瀝青攤鋪的中國製造築路設備的先進優良性能。

林鳴的評價讓中大機械董事長綦開隆臉上笑開了花，因為林鳴讚不絕口的正是世界上單機攤鋪幅寬最寬的攤鋪機——中大機械抗離析攤鋪機所鋪的路麵。

這已經不是林鳴第一次在大眾媒體麵前盛讚中大機械設備攤鋪的路麵了。在港珠澳大橋隧道鋪裝工程快要完成的時候，中央電視台CCTV10套《走近科學》欄目組采訪了林鳴。被譽為“大國工匠”的林鳴，在建設現場如是評價“中國創造”國產設備攤鋪的港珠澳大橋沉管隧道路麵質量：

做得不錯！
真做得不錯！
真的做得不錯！
好漂亮！
國產設備真行！

在平日的工作裏，林鳴是一個以嚴苛、嚴謹著稱的“牛老頭”，此刻麵對媒體，毫不吝惜的溢美之詞，成為了對中大機械20年科技攻關成果的最大褒獎，亦是對中國製造的由衷肯定。

中央電視台CCTV13【東方時空】報導中，央視記者張雷也對港珠澳大橋號攤鋪質量進行了多次跟蹤驗證。

“我現在就在港珠澳大橋海底隧道已經完全鋪裝完成的路麵上，大家看，我旁邊的這個隧道的路麵非常的平整，平整到我身後的車燈都可以在路麵上反射出光亮來。”

自信來自成功的實踐

自從參與大橋建設工程以來，中大機械集團董事長綦開隆數次來到作業現場與施工人員並肩作戰，麵對媒體的采訪自信放言，Power DT2000攤鋪機是為此次港珠澳大橋海底隧道路麵鋪裝量身定做的攤鋪機，其大功率攤鋪、“自由伸縮”的特點可將瀝青鋪裝效率較傳統工藝提高三四倍，同時更加有效地保證路麵攤鋪均勻度。

自信來自成功的實踐。中大機械20餘年的科技創新成果，是從實踐裏來，到實踐裏去，不斷往複錘煉的結果。如果說，實踐是檢驗真理的唯一標準，那麽港珠澳大橋島隧瀝青路麵優質的攤鋪效果，就是中大抗離析攤鋪機優良性能的驗證。20多年來，中大機械在實踐中形成了一套自己最嚴苛，最管用的攤鋪質量驗證方法，那就是雨水驗證。築路行業裏有句話叫“路麵驗收怕下雨”，其實怕的不是雨，怕的是雨水把路麵的不平整，不均勻等缺陷全部暴露出來。中大對產品的自信使得他們經常盼雨來，如果沒有雨，灑水也行。你看那灑過水的路麵，真的可以做到平整如水，光潔如鏡，均勻如織。

路麵驗收怕下雨，中大機械抗離析攤鋪的路麵專門灑水驗證。中大機械變形金剛結構抗離析攤鋪機港珠澳大橋島隧連接線攤鋪，有效解決了攤鋪物料離析、密實均勻度離析、溫度離析，提高均勻度，壓實後的路麵灑水後平整如水、光潔如鏡、均勻如織。

中大機械20多年的科技創新成果——PowerDT係列抗離析攤鋪機顛覆了高速公路路麵“多機並鋪”的傳統施工工藝，實現了一機替代多機無縫攤鋪，改變了路麵攤鋪的曆史。參與建設了北京首都機場中跑道道麵鋪設、福建泉州灣跨海大橋、廣西南北高速、廣西崇靖高速、新疆吐小高速、京新高速、湖南矮寨大橋、內蒙鄂爾多斯國際賽車場F1賽道……等多項超級工程，被業主、監理、用戶讚譽為“又好又快又省”的設備，被專家讚譽為“利國利民利企”的項目，真正為國家高速路麵建設創造了超額價值。

表現精彩，自然會收獲掌聲，各路媒體紛紛描述設備優勢的“抗離析”、“超大寬度無縫攤鋪”、“可動態調節攤鋪寬度”等對中大機械攤鋪設備的溢美之詞不絕於耳。而Power DT2000攤鋪機則在眾多媒體報道的“舞台”上成了明星。

中大機械“變形金剛”抗離析攤鋪機東島橋島隧連接15~26 m之間大幅寬度變化攤鋪

“做最美的隧道、鋪最美的路麵”，中大機械做到了。

港珠澳大橋亮燈 照亮中國“新名片”

2017年12月31日是一個非常特殊的日子，這一天既是周末，也是月末，更是年末，晚上六點半，舉世矚目的超級工程港珠澳大橋以璀璨的新麵貌迎接2018的到來！港珠澳大橋管理者、建設者代表在東人工島珠海與香港分界線不遠處舉行了一場簡短而熱烈的“港珠澳大橋主體工程全線亮燈儀式”，這一刻大橋的建設者們齊聚一堂分享了無限榮耀和喜悅。

港珠澳大橋從設計建造至今，一直是媒體關注的焦點。曆時8年，眾多報道中它常被貼上“世界之最”、“國家工程”、“超級工程”等榮譽標簽。作為世界首例集橋梁、隧道和人工島於一體的超級工程——港珠澳大橋無疑是璀璨奪目的明星。

這個被稱為新世界七大奇跡之一的跨海工程，創造了無數世界第一，已經施工結束的島隧工程瀝青攤鋪，采用的也是一種全新工藝的鋪路方式，根據隧道寬度六車道一次成型鋪裝，攻克了傳統路麵離析的世界性難題。

中大機械DT2000抗離析攤鋪機港珠澳大橋西人工島19.05米超大寬度攤鋪

咬定青山不放鬆 他們為何選中大

據報道，港珠澳大橋主體工程全長29.6公裏，大橋主橋梁和海底隧道都是雙向六車道，其中6.7公裏的外海沉管隧道是大橋的關鍵控製性工程，隧道的最深處位於海麵40米以下，高溫、高濕以及不暢的通風環境都給這次路麵攤鋪帶來了很大挑戰。港珠澳大橋隧道路麵寬度為12.05米，但隧道入口處寬度卻為15.05米，橋梁和人工島連接處則達到了19.05米，東島島隧連接處路麵寬度最寬到26米，這樣不同規格的路麵鋪裝，如果使用傳統的攤鋪方法要用兩台甚至三台攤鋪機同時作業，不僅均勻度、平整度會下降，而且雙機並鋪所產生的接縫將會是未來瀝青路麵耐久性的重要隱患。

為此，港珠澳大橋海底隧道路麵攤鋪創新地采用了陝西中大機械研製生產的超大寬度Power DT2000抗離析攤鋪機，可以在15米到20米之間進行自由的動態式調節，一機代替兩機，其作業效率是傳統攤鋪機的3~4倍，提高了路麵質量。

在品牌林立的攤鋪機行業裏，作為堅守大寬度瀝青混合料攤鋪領域20年的中國本土設備，中大機械一枝獨秀，其最新產品Power DT2000攤鋪機不但延續了其DT係列攤鋪機抗離析性能，還實現了可動態變換鋪裝寬度的獨特功能，滿足中國道路國情需要，中大機械謂之“變形金剛”。

把布料器變成攪拌器

與傳統攤鋪機不同的是，“變形金剛”可動態變換鋪裝寬度的螺旋布料裝置可實現多級折疊，超大寬度變幅攤鋪中伸縮熨平裝置始終可以做到伸縮段與固定段布料效果相同，同時兼具“可動態調節攤鋪寬度”功能，保證了攤鋪的連貫性，省時省力效果好。

可以自由伸縮地調整路麵的攤鋪寬度是這台攤鋪機被形象稱為“變形金剛”的主要原因，但它的神奇之處遠不止這些，它還有一個核心功能那就是它解決了高速公路施工工藝中一個世界級的難題，阻止了混合物料的離析，所有的變形都是圍繞這個核心而展開。

中國從上世紀八十年代開始修建高速公路，九十年代開始大麵積推廣，高速公路的早期損壞被稱為公路“癌症”，修修補補成為一種常態。

2017年12月初，長安大學姚懷新教授在CCTV10《走近科學》欄目組采訪中一語道破高速公路早期損壞的根源。

這個問題通過我們長期的觀察發現，是因為在最後一道施工工序中混合物料中某一類分子由於物性相同而發生集聚進而引起物料的相互分離產生離析，級配比例再好，如果攤鋪過程中發生了離析就會直接影響高速公路的質量，如何阻止這種離析現象的發生呢？

把布料器變成攪拌器這是長安大學姚懷新教授用最簡單的方法解決最複雜問題的思路，但要實現這個想法是牽一發動全身的問題。攪拌功能的螺旋攪拌器它要消耗很大的功率，帶有攪拌功能的攤鋪機螺旋係統消耗的功率是整機功率的三分之二以上，而傳統攤鋪機它的動力驅動係統不強大必須重新進行參數匹配和設計，就像我們不能小馬拉大車，拉不動。讓這個螺旋的動力驅動係統能夠輸出整機功率的三分之二以上，使得功率匹配和結構設計上都有這種能力。

把布料器變成攪拌器，強製二次攪拌物料把前麵的離析環節都消除了，但是這個二次攪拌的時候需要的螺旋動力驅動比傳統攤鋪機動力要大一倍以上，在這麽小的空間裏要把這麽大的動力傳出去，必須把它做強又要做小，最終中大機械采取的是用齒輪傳動代替傳統的鏈條傳動，解決了滿埋螺旋強製二次擠壓攪拌動力需求的問題。

抗離析攤鋪機不負眾望

麵對超級工程，中大機械空前重視，抽調30多名精兵強將進駐工地，並且為此次超級工程量身定做了“港珠澳大橋號”Power DT2000抗離析攤鋪機。

按照進度，Power DT2000攤鋪機在島橋連接線段，單機完成19.05 m變幅至15.05 m的攤鋪作業；在6.7 km的海底隧道段，單機完成12.5 m整幅攤鋪；在東島橋島隧連接變寬段，雙機實現在15~26 m之間由窄變寬，再由寬變窄的變寬度攤鋪；港珠澳東人工島環島路的蜿蜒起伏，收尾階段的工作麵小，東西南北匝道點多，頻繁移機，都極大地考驗著中大機械DT2000“變形金剛”的寬容度，也考驗著在場每位人員為質量而付出的極大耐性。一直以來，“港珠澳大橋號”在施工中表現都遊刃有餘，令人滿意。

港珠澳大橋香港段東人工島環島路蜿蜒起伏，像極了一個舉起胳膊的巨人

港珠澳大橋珠海、澳門段西人工島鳥瞰東西南北匝道點多，彎道多，轉彎急，極大地考驗著攤鋪設備的寬容度

港珠澳東人工島急性變彎攤鋪

港珠澳大橋人工島環島路攤鋪

港珠澳東人工島停車港灣攤鋪(本文來自 中大機械)