1月1日，江淮晨報、江淮網記者從合肥市發改委獲悉，近日，中國鐵路總公司、省政府正式批複了合肥鐵路樞紐總圖規劃方案，三大客運站發展定位進一步清晰，並計劃近期實施合肥至新沂高鐵、合肥至南京城際、合肥南站西聯絡線等多項工程。

12月27日，經過金甬鐵路項目部參建員工18個小時的連續奮戰，金甬鐵路陳家嶺隧道出口首模二襯成功澆築完成，本次為全線第一模二襯施工。標誌著隧道施工取得重大進展，陳家嶺隧道施工全麵展開，進入多工序循環作業階段。

記者昨日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，2017年全省鐵路建設共完成投資207.3億元，鐵路建設保持加快推進態勢。 “十三五”期間，雲南鐵路建設從構建大通道。

12月29日，焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造工程破土動工，該工程建成後柳州鐵路運輸樞紐地位將得到進一步提升。 該工程在原焦柳鐵路的基礎上進行改造，線路自湖南省懷化市通道侗族自治縣塘豹站至柳州南站，全長約268公裏，按國鐵I級單線鐵路標準建設。

記者1月1日從中國鐵路總公司獲悉，2017年，中鐵總持續加大鐵路建設特別是中西部鐵路建設力度，確保2017年鐵路固定資產投資8000億元以上、投產新線2100多公裏等任務目標的全麵完成。

12月31日，中鐵四局安(慶)九(江)鐵路江西段首開段廬山特大橋126-7#樁基正式開鑽，標誌著安九鐵路江西段正式進入施工階段。 安九鐵路自新安慶西站引出，終至九江市廬山站，正線全長170公裏，設計時速350公裏/小時。

12月28日，昌景黃鐵路建設推進會在景德鎮召開。省委常委、常務副省長毛偉明出席並講話。 毛偉明指出，鐵路既是國民經濟大動脈，又是重大民生工程。近年來，我省大力實施交通基礎設施提升戰略，鐵路建設發展取得明顯成效。

2018年是落實十九大精神、實施交通強國戰略的起步年，產業智慧化與智慧產業化將完美融合，更好地惠及你我他。“十三五”期間，山東省17市將全部實現高鐵通達，到“十三五”末，全省快速鐵路通車裏程達到3000公裏。

2017年12月31日15時，中鐵大橋局六公司漢十鐵路項目部在府河特大橋49號墩舉行漢十鐵路3A標箱梁架通儀式。中鐵大橋局黨委常委、副總經理劉傑文出席儀式現場，漢十鐵路3A標建設者參加了箱梁架通儀式。

12月26日，記者從延慶區第二屆人民代表大會第四次會議上獲悉，為了保障冬奧會、世園會，興延高速、延崇高速平原段計劃於明年年底通車，京張高鐵計劃於2019年年底通車。同時，2022年冬奧會延慶賽區8個賽道自動氣象站布設完成，已經開始實現數據采集和定時傳輸。