12月29日,焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造工程破土動工,該工程建成後柳州鐵路運輸樞紐地位將得到進一步提升。
該工程在原焦柳鐵路的基礎上進行改造,線路自湖南省懷化市通道侗族自治縣塘豹站至柳州南站,全長約268公裏,按國鐵I級單線鐵路標準建設。設計時速維持原120公裏/小時不變,牽引質量提升至4000噸 ,計劃工期3年,預計2020年建成通車。
“焦柳鐵路懷化至柳州段通過能力利用率高,臨近既有線施工,每天通行旅客貨物列車最高達39對,這給我們的施工組織管理提出了更高的要求”,據施工單位中鐵二十五局焦柳鐵路項目部相關負責人介紹,“我們正全力以赴,積極創造開工條件,爭取春節前進場施工。”
焦柳鐵路懷化至柳州南段電氣化改造工程是中西部地區通向華南深水港口的出海通道的重要組成部分,該工程的建設,對於提高運輸效率,降低運輸成本,貫徹國家能源結構調整戰略,實施國民經濟和環境可持續發展戰略,提升柳州鐵路運輸地位具有重要意義。
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