12月13日，記者在機場環線道路建設施工現場看到，工人正在加緊施工，對涵洞蓋板涵進行基礎澆築。 “機場環線施工正進入高峰期，路基部分進入全麵換填階段，大約已完成了總工程量的40%，橋梁樁基部分已全部完成。

12月15日，建設中的巴陝高速公路石橋河特大橋施工進展順利。據悉，巴陝高速公路起於川陝兩省交界處的米倉山隧道，止於巴中市，全長約113公裏。目前，巴陝高速已開通97公裏，剩餘的20.5公裏建設重點是位於川陝界的米倉山隧道和石橋河特大橋兩個關鍵性工程。

12月9日，廣（安）華（鎣）大道清溪口渠江特大橋正加快建設異形橋墩頂部。清溪口渠江特大橋是廣（安）華（鎣）大道跨越渠江的控製性工程，全長681.06米，設計為雙向四車道，預計2018年10月底前竣工通車，目前已完成工程總量的70%。

12月20日，石柱至黔江段馬武河特大橋施工現場，隨著架橋機緩緩推進，重達156噸的預製T梁平穩地架設在左線30號墩橋台上，從而拉開大橋T梁架設序幕。這標誌著石黔高速全線首片T梁架設成功，為該項目全線如期開通奠定了堅實基礎。

12月19日，潼大榮高速大足三驅窟窿河中橋路段施工現場。目前，潼大榮高速大足段路基施工進度已經完成70%。潼大榮高速公路是重慶首個全國綠色公路建設典型示範工程項目，是四川廣安經重慶潼南、大足、榮昌，到四川瀘州的G8515國家高速公路。

徐家壩州河大橋位於通川區徐家壩，跨域州河，起於達宣快速通道工程K0+137，止於K0+612.5。

記者昨日從西海岸新區獲悉，位於靈山灣影視文化產業區內的高速公路連接線工程北段全麵開工建設。工程總投資約6.4億元，計劃明年建成通車。建成後將成為貫通產業區南北交通的“大動脈”，從疏港高速到靈山灣影視文化產業區僅需十分鍾。

12月22日，隆安至碩龍高速公路開工建設，將打造連接滇、桂、粵地區最便捷的省際大通道，構建貫通隆安、天等、大新三縣的旅遊高速長廊。 隆安至碩龍高速公路是廣西高速公路網規劃布局中“橫4”——蒼梧（龍眼咀）至碩龍高速公路的重要組成部分。

12月22日，記者從省交通運輸廳獲悉，作為今年計劃新開工項目，澠池至淅川高速公路澠池至洛寧段(洛陽境)和連霍二廣高速聯絡線(新安至伊川高速公路)日前開工奠基。 這兩條高速公路均由省收費還貸高速公路管理公司牽頭組建聯合體投資建設，設計速度100公裏/小時，為雙向四車道，計劃2020年建成通車。

昨日，記者從省交通廳新聞宣傳中心獲悉，北京至烏魯木齊國家高速公路山西段通過了交工驗收。京烏高速山西段，向東是河北出省口，向西是內蒙古出省口，山西省高速公路的通達性進一步擴展。 京烏高速山西段是國家高速公路網“ G7 ”京烏高速公路的重要組成部分。