12月9日，廣（安）華（鎣）大道清溪口渠江特大橋正加快建設異形橋墩頂部。清溪口渠江特大橋是廣（安）華（鎣）大道跨越渠江的控製性工程，全長681.06米，設計為雙向四車道，預計2018年10月底前竣工通車，目前已完成工程總量的70%。

12月20日，石柱至黔江段馬武河特大橋施工現場，隨著架橋機緩緩推進，重達156噸的預製T梁平穩地架設在左線30號墩橋台上，從而拉開大橋T梁架設序幕。這標誌著石黔高速全線首片T梁架設成功，為該項目全線如期開通奠定了堅實基礎。

12月19日，潼大榮高速大足三驅窟窿河中橋路段施工現場。目前，潼大榮高速大足段路基施工進度已經完成70%。潼大榮高速公路是重慶首個全國綠色公路建設典型示範工程項目，是四川廣安經重慶潼南、大足、榮昌，到四川瀘州的G8515國家高速公路。

徐家壩州河大橋位於通川區徐家壩，跨域州河，起於達宣快速通道工程K0+137，止於K0+612.5。

記者昨日從西海岸新區獲悉，位於靈山灣影視文化產業區內的高速公路連接線工程北段全麵開工建設。工程總投資約6.4億元，計劃明年建成通車。建成後將成為貫通產業區南北交通的“大動脈”，從疏港高速到靈山灣影視文化產業區僅需十分鍾。

12月22日，隆安至碩龍高速公路開工建設，將打造連接滇、桂、粵地區最便捷的省際大通道，構建貫通隆安、天等、大新三縣的旅遊高速長廊。 隆安至碩龍高速公路是廣西高速公路網規劃布局中“橫4”——蒼梧（龍眼咀）至碩龍高速公路的重要組成部分。

12月22日，記者從省交通運輸廳獲悉，作為今年計劃新開工項目，澠池至淅川高速公路澠池至洛寧段(洛陽境)和連霍二廣高速聯絡線(新安至伊川高速公路)日前開工奠基。 這兩條高速公路均由省收費還貸高速公路管理公司牽頭組建聯合體投資建設，設計速度100公裏/小時，為雙向四車道，計劃2020年建成通車。

昨日，記者從省交通廳新聞宣傳中心獲悉，北京至烏魯木齊國家高速公路山西段通過了交工驗收。京烏高速山西段，向東是河北出省口，向西是內蒙古出省口，山西省高速公路的通達性進一步擴展。 京烏高速山西段是國家高速公路網“ G7 ”京烏高速公路的重要組成部分。

截至目前，全省農村公路突破12萬公裏，實現了95%以上的建製村通瀝青(水泥)路，99.8%的鄉鎮、90%的建製村通班車。 農村公路已成為名副其實的生態路、小康路、致富路、民心路、幸福路。

記者從省高等級公路建設管理局獲悉，目前，G227線老城關經西寧至上新莊段公路工程、G0611張掖至汶川高速同仁至西卜沙段公路工程、G0612西寧南繞城公路東延柳灣互通至平安東段公路工程、G109線樂都至平安段公路改擴建工程均已完成前期工作，四條新建公路全部開工。