設備配備

履帶移動反擊式破碎站NFI1111

履帶移動式篩分站NFS350

近年來，隨著骨料從“廉價地材”到“不可再生的稀缺資源”地位角色的轉變，骨料資源的生產在國內慢慢升溫。在路橋工程領域，必然要遇山開山，遇山開山出來的石料就地破碎、篩分，就地利用，降低原材料成本的同時，降低材料轉運的費用，成了道橋施工企業降低成本、增加利潤的良好方式。南方路機履帶式移動破碎篩分生產線，成為適應此類工況的最佳方案。

2017年，南方路機全力進軍移動破碎篩分領域，全套技術源於國際領先的履帶式移動破碎生產技術，為國內用戶帶來國際化的移動破碎篩分生產技術，本地化的工業化服務體係，同時依托南方路機攪拌學院提供貼身式的用戶培訓，構築南方路機建材綜合製成品整體解決方案中重要的一環。

項目背景

臨沂市政作為南方路機的忠實用戶，從2005年至今累計已配置南方路機7套瀝青混合料攪拌設備，2套水泥混凝土攪拌站及多套穩定土廠拌設備。臨沂市政多年來一直從事道路施工業務，目前路麵施工骨料價格居高不下，如何因地製宜更好地利用現場材料滿足施工需求，降低生產成本，設備能夠便捷化的推進施工，成了臨沂市政考慮關鍵。經過多方麵綜合對比，以及與南方路機之間穩固的客戶關係，臨沂市政最終決定引進南方路機履帶移動式破碎篩分設備。

工程應用

南方路機履帶移動反擊式破碎篩分設備在山東臨沂市政的項目應用中，該移動式生產線采用兩台南方路機NFI1111履帶移動反擊式破碎站和一台NFS350履帶移動式篩分站組成。通過對項目開山修路過程中爆破的岩石料現場破碎篩分利用，以極高的工作效率，優質的施工質量成功地完成了本次項目，並獲得了一定的經濟效益。

此項目所要破碎的原材料為爆破後石料，主要成分為石灰石，入料粒徑為400-500 mm，每小時產量為150噸每小時，南方路機履帶式移動破碎生產線最終將石料破碎為：

0 -10mm

10 -20mm

20-26.5mm

整條線搭配的NFI1111履帶反擊式移動破碎站，專為采石、采礦、固廢回收利用而設計。

南方路機履帶式移動破碎站配置的反擊式破碎主機，水平軸反擊破入料大，配有重型反擊板和堅固耐用的轉子，可用於處理尺寸較大的物料，達到較高的破碎能力。簡便的液壓輔助調整反擊板裝置，方便施工作業中板錘調整。獨有的楔塊固定係統增強了可靠性，簡化了維護維修。整體錳鋼鑄造的初級反擊板，可調頭使用，可保證設備在苛刻環境下長時間的運行。這些特性以及其它的特性都表明南方路機水平軸反擊破碎主機具有產量高，維修率低，壽命長的優勢。

配有先進的電控係統，整機全電腦智能控製

大容量受料鬥，配有可變速的給料機，在給料速度降低時仍能保持最優的篩分效果。

重型振動給料機帶有預篩分可將不需破碎的細物料從側帶式輸送機排出

本條線末端搭配的南方路機NFS350履帶移動篩分站，作為行業內領先的履帶移動傾斜式篩分設備，具備一流的生產水平、最短的安裝時間和最便捷的操作。

大容量的帶式給料機配備有可遙控翻轉的格篩或者單/雙層振動格篩

全新的三層篩分結構安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網。創新的液壓控製係統可以使四級輸送帶在堆料和送料時做簡單的位置調節。

移動式破碎篩分設備能夠快速轉場，從而節省了設備安裝調試時間。在不同的用途下能夠靈活組合配套，降低運營成本，提高設備利用率。另外，移動式破碎篩分設備還能夠優化施工現場的設備布局，減少材料的倒運，使得加工成本得以降低。移動式破碎篩分設備無需混凝土基礎以及大量的鋼結構和配套設備，隨到隨施工，無論是時間、資金還是人力都能夠得以節約。

施工中的NFI1111+NFS350移動式破碎篩分生產線

設備使用至今，臨沂市政累計已破碎生產近1萬噸骨料，通過就近選擇采石點和就近進行骨料生產和攪拌，設備的持續穩定生產為現場施工帶來了便捷可靠的物料供應，同時由於移動式設備能夠行駛至隧道附近進行破碎篩分施工，大大縮短了原材料的倒運距離，降低了物料的運輸費用和工程施工成本，提高了施工業主的項目盈利能力。(本文來自南方路機)