記者11月24日從國家發改委網站獲悉，《鐵路“十三五”發展規劃》（下稱《規劃》）正式出台。《規劃》提出，到2020年全國鐵路營業裏程達到15萬公裏，其中高速鐵路3萬公裏，複線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。

近日，南京市政府采購網公布常州至蕪湖城際鐵路規劃方案研究項目成交結果，標誌著這條城鐵進入實質性規劃實施階段。 根據之前公布的新建常州至蕪湖城際鐵路規劃方案招標文件，該城鐵主要是為優化南京南部地區及周邊皖東南地區、常州地區鐵路網絡，從東至西自常州金壇引出，向西經過溧陽。

12月7日上午，瀘州城北高鐵站綜合交通樞紐規劃與站房綜合體設計方案專家評審會在南苑會議中心召開，評審專家組原則通過設計方案。 據了解，瀘州城北高鐵站規劃區位於瀘州市城區北部，距離中心城區5.5千米，與西南商貿城和瀘州客運中心站相鄰。

十一回漢中，成功秒到了大巴票，撥開人群，穿過行李箱，當時坐到座位上的感覺，真的是感動到哭，當時想著等西成高鐵開通，一定要好好的坐上一次，從起點坐到終點，感受一下飛一般的高鐵。

12月7日上午，連雲港市交通局召開新聞發布會，公布了連雲港市鐵路建設發展情況。港城鐵路建設是大家最關心的話題，我們一起來看看都有哪些進展了。 連雲港鐵路建設迎來跨越式發展的重要機遇，境內連鹽鐵路、連青鐵路、連淮揚鎮鐵路。

12月7日下午，從阿壩州政府和四川省交投集團簽約會上傳來重要消息：雙方將合力在阿壩州建設2條“交通+旅遊”軌道交通旅遊觀光鐵路。 據省交投集團主要負責人透露，阿壩州旅遊資源豐富，擁有都江堰、四姑娘山、臥龍大熊貓棲息地、九寨溝等重要旅遊景區，雙方合力建設交通+旅遊項目。

記者今日從自治區發改委獲悉，中國鐵路總公司、自治區政府日前聯合批複了防城港至東興鐵路可行性研究報告，投資估算總額64.8億元。

日前，國家發展改革委、民航局聯合印發《推進京津冀民航協同發展實施意見》，明確指出京津冀三地將加快推進民航協同發展，建設京津冀世界級機場群，全麵提升京津冀區域航空保障能力和運輸服務水平，為京津冀協同發展提供有力支撐和保障。《意見》明確，將改擴建石家莊正定機場，逐步將石家莊機場培育成為區域航空樞紐。

與周邊省會城市建成三小時交通圈,新建一個機場和高鐵客運站,新建太原都市區高速公路環線,將現有的繞城高速作為城市快速路……昨日,《太原市市域空間總體規劃》在太原規劃網正式亮相,麵向社會征集意見. 規劃方案顯示,太原市將以都市區為中心,實現市域範圍內的快速發展。

京津冀協同發展的大趨勢下，本市在發展市內軌道交通和城市路網建設的同時，不斷加強與外省市聯係的鐵路建設。從市建委獲悉，明年本市將重點推動京濱、京唐高鐵實現全線開工建設，這對實現京津冀城市群交通一體化將發揮重要作用。同時，積極推動京滬二通道、天津至承德、雄安新區城際鐵路的前期工作，創造條件早日開工。