武漢沌口長江大橋荷載試驗完成，年底可通車；石首長江大橋南主塔中塔柱合龍；秭歸香溪長江公路大橋斜拉橋主塔即將封頂，連接隧道主線左洞已貫通，右洞預計年底貫通；連接鄂渝的利萬高速公路即將建成通車；三峽翻壩江北高速公路進入實質性建設階段；長江中遊蘄春航道整治工程開工…… 　　

近期的荊楚大地上，交通建設項目捷報頻傳。截至11月底，湖北省今年共完成交通固定資產投資924.8億元，提前實現年度投資目標。 　　

“交通項目建設就是‘兩學一做’學習教育常態化製度化的考場和貫徹落實黨的十九大精神的直接體現。從年初開始，我們持續實施項目攻堅，助力湖北經濟社會發展。”湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長何光中說。 　　

領導掛帥專班駐點抓進度 　　

為發揮好經濟運行“加速器”作用，湖北省交通運輸廳將項目開工與建設進度，作為檢驗幹部作風的“主戰場”。 　　

從年初的“百日攻堅戰，實現開門紅”到年中的“時間、任務雙過半”，從“大戰三季度，項目大拉練”到“喜迎十九大、攻堅保目標”，湖北交通季季有重點、月月抓督辦，堅持領導掛帥、專班駐點等模式，確保年初確立的重點工程項目加速推進。 　

9月21日，湖北省交通運輸係統專門召開“喜迎十九大、攻堅保目標”動員會，製定印發《全省交通建設領域“百日大會戰”活動實施方案》。對該方案中確定的60個項目，湖北逐個倒排計劃方案，細化任務、科學調度和督導督查，取得了好成績。 　　

“對於進展滯後的項目，我們認真排查原因，破解建設、資金、協調等難題。”湖北省交通運輸廳黨組成員、副廳長薑友生表示，省交通運輸廳實行廳領導分片包保製度，對進展滯後的重大項目和重點工作，下督辦函、開督辦清單，確保督導到位。 　　

湖北省還建立了廳市共建、廳局共建、廳企聯動、交銀合作、部門協調等多層麵的合作推進機製，努力爭取省級相關部門和地方黨委、政府的大力支持，全力掃除項目建設“絆腳石”。 　　

高速公路招商引資項目——麻城至安康高速公路紅安段，由於原投資商資金問題，導致工期拖延。湖北省交通運輸廳與黃岡市政府積極主動介入，依法依規更換施工單位，開展綠色示範工程建設，既保證了工程質量，又減少了取土、棄土，保護了生態環境。 　　

狠抓項目進度、質量、安全、廉政

一條路，承載著沿線群眾脫貧致富的希望；一座橋，維係著長江兩岸居民你來我往的期盼。10月29日，黃石至陽新一級公路通車，車程由原來的一個半小時縮短到半小時，有效推動了陽新縣扶貧脫貧攻堅工作和黃石市域一體化發展。這是湖北省交通運輸廳以建成交通建設項目，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感的作為之一。

“實幹就是能力，落實才是水平”，秉承著這樣的理念，湖北全省各級交通運輸部門層層壓實項目建設“責任狀”，通過評選表彰名額重點向項目建設傾斜、提拔重用機會向項目建設傾斜、優秀人才在項目建設鍛煉等措施引導，努力打造人民滿意的“精品工程”。 　　

湖北還通過靈活運用“倒推工作法”“搬石頭工作法”等工作方法及督辦問責手段，抓前期促開工、抓實施促進度、抓質量促精品，提前完成年度目標任務。 　　

伍家崗長江大橋是宜昌市第9座長江大橋，大橋所在的區域為長江中華鱘自然保護區緩衝區，也是江豚、胭脂魚活動密集區。為了保護生態環境，大橋主橋采用主跨1160米懸索橋“一跨過江”方案，不在水中建橋墩，既可以讓中華鱘洄遊不受影響，也保證了長江航道不斷航，有效保護周邊環境及長江珍稀生物多樣性。 　　

隨著湖北交通建設項目的持續推進，一批批項目正悄然“結緣”於此，實現了“景城一體、文城一體、產城一體”建設目標。湖北將以黨的十九大精神和交通強國目標為指引，讓一個個交通建設項目成為亮麗的新名片。 　　

何光中說：“我們正把黨的十九大精神落實到每一個工程、項目和每一項具體工作上，狠抓項目建設的進度、質量、安全、廉政，以建設進度的實效，檢驗‘兩學一做’效果，對標人民對美好生活的向往。”(本文來自交通運輸部網站)