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連雲港首條PPP模式運作的幹線公路在灌雲縣推進

2017-12-07 16:57:59
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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近日,筆者走進連雲港市首條PPP模式運作的幹線公路233國道灌雲北環段建設現場,親身體會交通工程的施工場麵。每到一處,都能見到錦旗飄揚,車輛穿梭,機鳴人忙,處處呈現出一派熱火朝天的繁忙場景。在鹽河橋東側樁基施工現場,十餘台鑽孔樁基在不停地旋轉鑽樁;在寧連路東側,整齊有序的鏵梨一字排開旋耙石灰土路麵。

該建設工程位於灌雲縣城北部,也是灌雲縣規劃中的北環路,線路起於新204國道朱韓新建處,向西橫跨老204國道、疏港航道、寧連高速公路,止於待建中的236省道預留交叉處,全長約7.8公裏,設計時速80公裏每小時,按一級公路建設標準建設,瀝青混凝土路麵。全線需新建跨河橋兩座,其中大橋一座、小橋一座;需建主線分離式立交橋一座;需建公路式交叉5處,涵洞27道。

該項目采用PPP模式運作,工程建設與運營維護期共十年。PPP模式即公私合營的模式,是近年來新興的政府項目建設模式,該模式是指政府與私人組織之間,為了提供某種公共物品和服務,以特許權協議為基礎,彼此之間形成一種夥伴式的合作關係,並通過簽署合同來明確雙方的權利和義務,以確保合作的順利開展,最終使合作各方達到比預期單獨行動更為有利的效果。

233國道灌雲北環段建設工程是連雲港市首條以“PPP模式”運作的幹線公路。該項目建設工期兩年半,2017年9月份開工建設,計劃2020年2月份完工。

截止目前全線段925畝的永久性征地和154畝的臨時征地已全部完成;已簽訂房屋征遷協議40戶(拆除39戶);拆除房屋麵積1.71萬平方;移動、聯通、電信等杆線遷移工作基本完成;供電杆線(95根,鐵塔及鋼管塔共5座)的遷移工作也正加快推進;全線段樹木已砍伐2106棵。

目前該項目前期的工可、初步設計、施工圖設計已全部取得上級部門的批複;組卷報批也已取得省國土部門的批複;同時該項目被省財政廳列入省級PPP項目庫,並作為2017年第一批PPP試點項目;總監辦的駐地建設及試驗室建設工作已全部完成,項目公司的籌建工作也已全部結束。

在工程建設方麵,全線段的界溝開挖施工已全部結束,主線路基清表工作全部完成,臨時便道已填築土夾石2萬方,打通寧連路東側和西側、益海中學、老204國道西通鹽河四處臨時便道;截止目前已開挖路槽5630米;已填築山場碎石1200米;石灰土第一層完成2177米,第二層完成1703米,第三層完成923米,第四層完成200米;鹽河橋頭已打樁61根;寧連路東側已打樁10根。(本文來自新華網)

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