京通快速輔路拓寬改造工程是路政局2017年疏堵工程建設項目之一。京通快速位於長安街東延長線上，是城市副中心的主要聯絡網，工程主要內容為對京通快速北側輔路（雙橋至雙會橋路段830m）進行拓寬改造，將現況輔路調整為2條機動車道，並在北側新建非機動車道和人行步道，項目實施可緩解京通快速路輔路交通擁堵現況。

記者從北京市交通委員會路政局獲悉，截至11月21日，北京城市副中心共有９項公路工程完工通車，另有１０項公路工程正在按計劃推進。這些公路工程完工通車後，北京城市副中心公路基礎設施服務保障能力將明顯提高，道路路網結構將進一步完善。

11月21日7時28分，隨著最後一方混凝土澆築完畢，由武漢市城投集團投資建設的楊泗港長江大橋工程漢陽岸1#主塔成功封頂，標誌著楊泗港長江大橋完成了一項重要的節點工程，這座被稱為世界最大跨度雙層懸索橋轉入上部結構施工。 楊泗港長江大橋北岸主塔高231.9米，相當於80多層樓高，分38節施工。

11月20日上午，被交通運輸部列為品質工程示範項目的馬康（馬克唐鎮至康楊鎮）公路舉行開工動員大會，標誌著這一項目正式開工建設。 馬克唐鎮至康楊鎮公路工程位於青海省黃南藏族自治州尖紮縣境內，路線全長19.3公裏，由於沿線臨靠黃河，對環保要求極高，被交通運輸部列為品質工程示範項目。

11月20日上午，被交通運輸部列為品質工程示範項目的馬康（馬克唐鎮至康楊鎮）公路舉行開工動員大會，標誌著這一項目正式開工建設。 馬克唐鎮至康楊鎮公路工程位於青海省黃南藏族自治州尖紮縣境內，路線全長19.3公裏，由於沿線臨靠黃河，對環保要求極高，被交通運輸部列為品質工程示範項目。

11月20日，全長20.029公裏，投資4.1億元的尖紮縣馬克唐鎮至康楊鎮公路正式開工建設。2019年建成後，將惠及沿黃地區馬克唐、康楊、坎布拉三鎮十四村二十社兩萬多人口。

通州公路施工地圖上，藍色的完工項目、紅色的在建項目密密麻麻。11月21日從市交通委路政局獲悉，包括京榆舊線、胡郎路等在內的通州區9條道路已經完成大修、養護，土橋路口堵點也已疏通，宋梁路、覓西路等10條公路同步建設，其中，連通天津的覓西路預計2019年年底開通，屆時從天津至北京界開車耗時將縮短半小時。

日前，京投公司會同天津鐵投公司、河北建交投公司和北京鐵路局設立京津冀城際鐵路投資有限公司，負責三地城際鐵路規劃、投資、建設。北京青年報記者11月17日獲悉，京唐鐵路。

臨近年底，廈門市多條道路交通建設加快衝刺竣工目標。其中，作為連接島內與翔安新機場的快速通道，翔安西路南段(翔安南路至翔安東路段)已完成主體工程，目前進行正在收尾，預計下月底全線通車。 據介紹，翔安西路南段全長7.16公裏。此前項目西濱立交段因拆遷一度停滯，後來征拆工作取得突破，繼續施工。

連接川陝第三條出川高速——巴陝高速公路的二期首段南江北至關壩段已開通，這是記者11月20日從省交通運輸廳獲悉的。 巴陝高速公路起於川陝兩省交界處的米倉山隧道，經四川南江縣、巴州區，止於巴中市，全長約117.5公裏。