大家都知道江南有雨季，誰能想到南京也會下大雪？在張兵的記憶中，2008年年初的那場大雪，多虧了挖機的幫助，才讓南京市民的出行能一如往常般暢通。 那是2008年年初的一個晚上，突然天降大雪，紛紛揚揚下了一整夜，第二天早上，發現公路上的積雪已經超過50公分了，市民們完全沒有準備，交通徹底中斷。

（本文來自山東臨工）。

導語：對用戶利益的極端重視決定了山東臨工對質量工作的極端重視。 10月20日，山東臨工承辦了主題為“創新驅動，智能製造，質量為先”的機械工業促進質量提升現場學習交流活動。

裝車並不是個簡單活，技術含量並不低，那麽，我們把老司機多年裝車經驗分享給大家借鑒學習。 前期準備 路要好 石場裏的路是最重要的，不求多好看漂亮，但一定是要平，不能坑坑窪窪，盡量拖平，不能留石塊，小的也不行，因為石場的路都是硬底，有一個小石子就可能把翻鬥車輪胎給紮破。

來自漢中的蒲劍長著一張娃娃臉，看上去隻是個十幾歲的少年，在2017年的年度好司機裏，他的個頭最小卻成績最高，是挖掘機組的冠軍。實際上他的確很年輕，今年剛22歲，卻已經擁有7年從業經驗，而且比多數人走得更遠，經曆更豐富。

10月28-29日，由中國機械工業聯合會、中國就業培訓技術指導中心、中國機械冶金建材工會全國委員會、共青團中央青年發展部、廣西壯族自治區總工會主辦，中國工程機械工業協會、中國機械工業企業管理協會。

在好司機活動的裝載機項目上，經常有來自港口、水泥廠，鋼鐵廠的學員名列前茅，這些企業的共同特點，就是效率高、節奏快、工作量大，旗下的操作手經過每天成千上萬次的裝卸，練出一身過硬的技術，屢屢在各種技能競賽中脫穎而出。2017年也不例外，由來自陝西固基混凝土公司的賀永年奪得裝載機組冠軍。

2017年10月24-26日，2017中國工程機械營銷&後市場大會在長沙隆重召開，本次大會以“創新求變與融合重塑”為主題，攜手協會、製造商、代理商及後市場的數百家企業嘉賓，將創新融合與重塑行業生態作為關注和探討的方向。

走過大江南北，跨過長江黃河，記者曾在雲南、山東、河北、陝西等多個省份采訪時，聽不同的用戶說過同一句話：“臨工的設備好”。做工業的尤其是做裝備製造業的都知道，一個品牌能夠打動不同省份，麵對不同工況的不同用戶，那便意味著它在產品的價格、效率、質量以及售後服務的及時性。

山東臨工作為早期進入蘇丹的中國工程機械企業，早已在當地建立中國裝載機第一品牌影響力。為進一步提升產品品質，更好的滿足當地客戶需求，驗證新產品的可靠性能，10月份，山東臨工進出口公司組織技術人員與服務營銷人員共同走訪蘇丹市場。