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150台,定製化、全能型,徐工夾管機奮戰在西北油田

2017-10-30 10:10:17
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工
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我們每個鑽井隊都搶著要配徐工夾管機,總算在今年全部配齊了,整整150台。這設備是真好用,現在井隊上都離不開了。”見到我們時,西北某大型鑽井公司裴總不禁感歎道。據悉,目前該公司鑽井隊分布在陝甘寧蒙四個區塊,每年的鑽井進尺在500萬米左右,任務頗為繁重。

150台,定製化、全能型,徐工夾管機奮戰在西北油田

鑽井隊所處環境均在沙漠邊緣地帶,非常艱苦

一機多能,鑽井必備

該鑽井公司從2013年至現在已經購置150台徐工裝載機,目的是為了提高工作效率,減輕鑽井隊上工人的勞動強度。“在此之前,井隊上的場地平整,裝卸物料,包括鑽井時添加的物品,我們稱之為‘噸袋’,非常重,都是依靠人工來搬運,勞動強度太大,而且效率低下。為了徹底改善,單位領導批準每個井隊配上1台裝載機。”裴總介紹道。
得到上級指示之後,他帶著團隊開始考察國內裝載機廠家,選擇最適合需求的設備。“當時國內主流品牌基本都去走訪調查了,綜合考慮品牌影響力,技術研發實力以及售後服務等諸多方麵因素之後,我們決定先試用一下徐工裝載機。”裴總回憶道。

150台,定製化、全能型,徐工夾管機奮戰在西北油田

最開始,公司在井隊上試用了2台徐工3噸裝載機。投入使用之後,井隊上發現,裝載機不僅能夠幹一些土方活兒,而且可以將噸袋掛在鬥齒上進行運輸,傾倒作業。這無疑大大降低工人的勞動強度,尤其轉運的速度明顯要快出很多。不過,出於安全考慮,上級部門限製了這一做法。

150台,定製化、全能型,徐工夾管機奮戰在西北油田

“取代人工搬運噸袋,可以很明顯的降低工人作業強度,我們必須想辦法實現這個方案。於是,我們與徐工裝載機研發部門取得聯係,探討是否有可行的方案。最終,我們共同設計了一個類似吊臂的工作裝置,使得裝載機實現了噸袋吊運作業的功能。”對此,裴總繼續說道,“其實,從2013年購買至今,我們都在不停的對設備進行改進。比如,我們還共同設計了像叉車一樣的托盤,可以從卡車上卸載物料。還設計了一個類似抓木器的裝置,最小直徑能做到50毫米,用來轉運管材等等。經過這些改進,我們這裏的徐工裝載機成為全能型設備,啥活兒都能幹,井隊上都搶著要這個設備,用過的都離不開它了。”

150台,定製化、全能型,徐工夾管機奮戰在西北油田

事實上,這些改進,完全是徐工針對該公司量身定製的,也是對徐工研製能力的一個考驗。“為什麽我們要選擇跟徐工這樣的大品牌合作,最重要的一點就是他們擁有強大的技術研發力量,能夠滿足我們的差異化需求。最難能可貴的是,徐工能夠在很短的時間內,對我們的需求進行反饋,迅速對設備進行改進。不得不說,徐工是值得我們尊敬的一個企業。”談及此,裴總不無感慨。

保姆式服務,沒有後顧之憂

據裴總介紹,這些鑽井隊都在偏遠地區,有些地方隻通土路,交通狀況極為惡劣。尤其遇到下雨天,更是進不去、出不來,找不到地方是常事。而且井隊一般在鑽完井之後,就搬遷到另一個地方,就更不好找了。這種條件,對於徐工的售後服務是極大的考驗。

150台,定製化、全能型,徐工夾管機奮戰在西北油田

考慮到用戶環境特殊,徐工裝載機專門製定了相關服務和備件措施,即由徐工在各個區域派駐服務工程師,專門為井隊裝載機提供全生命周期的服務支持。

“隻要設備出現故障,一個電話,徐工服務人員就會第一時間趕到現場,迅速解決問題。無論條件多麽辛苦,路有多難走,徐工服務從來沒有打過折扣,都是盡最大的努力,使停機時間降到最低。現在井隊隻要開鑽,就離不開裝載機,徐工這種保姆式的服務讓我們很放心。”對此,裴總接著還說道,“當然了,徐工裝載機的品質也確實過硬,故障率很低,尤其像液壓件這些關鍵部件,我去看過第一批購買的設備,還沒有出現漏油情況。如果可靠性不高的話,再多的服務人員也忙不過來。”(本文來自徐工集團XCMG)

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