近日獲悉,南寧—橫縣—玉林、賀州—梧州—玉林—北海城際鐵路前期工作紮實推進,有望今年開工建設。
對於南寧—橫縣—玉林、賀州—梧州—玉林—北海城際鐵路,玉林市人民政府鐵路和機場建設辦公室相關負責人表示,玉林-梧州-賀州城際鐵路項目,已爭取列入自治區2017年鐵路項目前期工作計劃,屆時梧州-玉林段將先開工,長176公裏,約投資250億,目前項目方案已報到自治區政府並已同意。
梧州-玉林、玉林-北海兩條城際鐵路的可行性研究審查會均已成功召開,並原則通過了《可研報告》。2017年7月,自治區發改委也特別召開了加快推進玉林城際鐵路建設工作會議,對玉林城際鐵路建設等有關工作進行了研究部署。南寧—橫縣—玉林、賀州—梧州—玉林—北海城際鐵路的開工指日可待。
規劃建設的玉林-北海城際鐵路線路,從新建的玉林南站開始,向南經過博白縣後,接到合浦-湛江線的山口站,然後利用合湛線及邕北線,進入北海站。鐵路等級為客運專線,雙線,設計行車速度250公裏/小時,全長大概181公裏,其中,新建鐵路大概114公裏,北海境內正線約7公裏,總投資大概173億,其中北海段是14億元。(本文來自搜狐)
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[詳情]年底力爭啟動地鐵2號南延線和3、6號線一期工程,明年啟動有軌電車濱水西線建設,同時新開優化常規公交30條。 沈陽市人大常委會昨天審議關於《加快創建公交都市,優先發展城市公共交通的議案》審議意見落實情況的報告。
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