寧夏葉盛黃河大橋，中大機械Power DT1800“變形金剛”結構抗離析攤鋪機14.25米寬橋麵瀝青下麵層攤鋪中。物料滿埋螺旋，低速均勻輸料，二次攪拌，以保證物料無離析。

穿越大秦嶺的 第一條六車道高速 寶漢高速 16米超寬度 均勻、平整、密實。

中大機械Power DT2000“變形金剛”結構抗離析攤鋪機夜戰西（寧）—塔（爾寺）高速。雙向六車道單幅15.3m寬，Ac—25下麵層攤鋪施工中。

《大秦嶺號》 動態變換鋪裝寬度 一體式超大型攤鋪裝置 抗離析、超寬度、變伸縮， 平穩順暢，穿山越穀。

中大機械Power DT2000攤鋪機在西塔高速瀝青下麵層施工。

港珠澳跨海大橋沉管隧道 零丁洋水下48米。

喜迎十九大“中大機械”杯全國交通攝影大賽總結座談暨頒獎大會在京舉行。由交通運輸部主辦，中國交通報社承辦。

我國自主知識產權可動態變換鋪裝寬度的一體式鋪裝機攻克攤鋪難題。

央視網消息：港珠澳大橋設計使用壽命120年，其中，路麵的設計使用壽命為15年。在珠江口下遊這樣一個高溫高濕高鹽度的環境中，如何讓路麵的耐久性發揮最大的作用，是大橋建設者們攻關的重點。為此，海底隧道的鋪裝作業，工程人員就創新使用了一種由我國自主設計製造的超大型攤鋪機來解決這一難題。

【中國路麵機械網 報道】10月13日，世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋海底沉管隧道瀝青路麵攤鋪正式展開。這是整個港珠澳大橋主體工程中最為關鍵的一段路麵鋪裝環節，也是大橋主體工程最後一段路麵開始鋪裝。在這最後衝刺時刻，選擇一台能夠擔當此重任的設備尤為重要。