SP 15和SP 25是用於混凝土滑模攤鋪的一種創新型特種設備,其特點是經濟性高、生產能力強以及許多新的實用功能。
SP 15:攤鋪高質量各種形狀混凝土結構物的多麵手
SP 15的應用很廣泛,可適用於寬度最大可達1.8米的路麵板塊,高度最大可達1.3米以內的防撞牆,以及此範圍內所有混凝土結構物的側鋪應用,這在同級別設備中是獨一無二的,包括不同幾何形狀和不同橫截麵的混凝土結構物:路緣石、水槽、渠道、排水溝、電纜槽、鋼筋混凝土安全護欄和特殊結構。SP 15也可用於小型道路建設,如小徑、自行車道和鄉村道路支幹線,補充完善了攤鋪機的應用範圍。
滿足各種形狀和尺寸的混凝土結構物的滑模攤鋪:采用SP 15可以快速精確地鋪築路緣石
SP 25:混凝土攤鋪應用範圍無可比擬
SP 25的應用範圍之廣也同樣讓人印象深刻:使用正鋪模式攤鋪時,無論露天還是隧道施工,SP 25可攤鋪寬度從1米到3.5米,厚度最大可到40厘米的混凝土路麵。使用側鋪模式時, SP 25可修築高度最大達2.0米的安全護欄,以及路緣石、溝渠、水槽、路肩和寬度最大可至2.5米的混凝土車道或自行車道。
適用於各種應用場合的配置選項
安裝位置靈活的攤鋪模具,履帶機構及輸料裝備,使SP 15和SP 25具有很高的靈活性和應用多樣性,這樣也確保了機器有很高的利用率。SP 15配備有三個履帶行走機構(前麵兩條,後麵一條)。SP 25標配三條履帶行走機構(後麵兩條,前麵一條),也可選配四條履帶行走機構。攤鋪模具可根據需要安放在機器的左側或者右側,液壓操作的伸縮機構使模具可以伸縮到所需的橫向位置,允許模具位於機器內或外攤鋪。這樣,混凝土攤鋪機和混凝土攪拌運輸車可以沿車道行駛方向順暢移動,而無需掉頭或逆向行駛帶來安全風險。通過可伸縮的懸置裝置(機械或者液壓)可以使模具伸縮到所需的側向位置進行結構物攤鋪作業。在滑模攤鋪機不能夠貼近要攤鋪的結構物行駛的情況下,SP 15可以將模具向外伸出0.7米,SP 25可以將模具向外伸出1.1米。在使用較小型的模具時,可以選擇模具高度調節裝置,調節範圍可達40厘米。無需費時費力,即可將模具根據施工需要準確安裝。通過履帶行走係統可以對滑模攤鋪機的高度進一步調整。
可適應各種工況的靈活的混凝土喂料
滑模攤鋪時的混凝土喂料是通過標配輸送皮帶來實現的,用戶也可選配可折疊的輸送帶,或者選用螺旋輸送器。從攤鋪機的控製麵板可以很靈活地通過液壓係統調整輸送裝置的斜度、偏轉及在橫向和縱向的移位。即使在狹小的施工現場,也可以將喂料係統調整到最佳的角度和位置,確保不間斷的混凝土喂料實現每日高產量。
節約大量的時間:模具快換裝置
滑模攤鋪作業中,尤其是小型滑模攤鋪機,在同一天甚至同一工地上就需要攤鋪不同的結構物。新型可選配的維特根(Wirtgen)模具快換裝置可實現就地更換模具,讓客戶可以節省大量時間,方便靈活地完成接到的不同施工任務。液壓模具快換裝置操作簡單,機手將機器放低,對準已經準備好的模具,將機器向前略微移動,使掛鉤勾住模具鎖扣。隻需按下按鈕即可用液壓裝置將模具鎖定。
通過整平器獲得理想的攤鋪基礎
兩款滑模攤鋪機都可以選配整平器。整平器裝有螺旋狀排列的刀頭,為混凝土的均勻攤鋪做好了精確的準備。通過液壓缸,位於模具前段的整平器,其高度和傾斜角度均可調節且能夠橫向伸縮。整平器銑刨深度可達150毫米,銑刨寬度可調,從基本寬度600毫米開始可逐漸加寬,最大寬度可達1,600毫米。
降低燃油成本:經濟模式實現柴油發動機節能控製
得益於滑模攤鋪機采用的智能電子控製係統,使得發動機能夠始終保持在最佳的性能和扭矩範圍內。經濟模式可實現設備在施工現場等候期間,自動地將發動機功率降低到最有利的範圍,不僅可以顯著地節約燃油,而且降低了噪音,提升設備操作人員舒適度和減少對環境的影響。
SP 15配備的四缸柴油發動機在轉速為每分鍾2,100轉時的額定功率為92千瓦/125馬力。SP 25配備的是一個六缸柴油發動機,功率為118千瓦/160.4馬力。由於發動機的動力強勁,這兩款攤鋪機的攤鋪和行走速度分別可達每分鍾15米和35米,優於舊款機型SP 150和SP 250。
精準的維特根(Wirtgen)控製係統滿足各種工況需要
Wirtgen控製係統對攤鋪厚度可實現精準控製,確保混凝土結構物的形狀和水平高度滿足設計要求。標配的自動找平係統包括橫坡傳感器、兩個高程傳感器和兩個轉向傳感器,另外也可以選配3D無線套件。標配的3D接口可以運行所有各種市麵上常見的3D係統。SP 25還可以選配用於極小轉彎半徑滑模攤鋪的第三套高程和轉向傳感器。多樣化的模塊化設計使Wirtgen找平係統為客戶帶來極大的靈活性,既可以與基準線配合作業,也可用3D無線控製係統或者AutoPilot自動導航係統。
(本文來自維特根)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
維特根 W 215 冷銑刨機在京昆高速西漢高速段秦嶺2號隧道的施工項目中,施工效率極高,輸料能力強,靈活性高,確保了施工的順利進行。 項目背景 西漢高速公路作為區域內的交通大動脈,自建成通車以來就一直承擔著繁重的交通運輸任務。
[詳情]維特根 SP 15 滑模攤鋪機在青海省省道102線西寧繞城環線排水溝施工項目中,施工效率極高、攤鋪一次成形、經濟環保並減少了人工的使用,確保了項目的順利進行。 項目背景 青海省省道102線西寧繞城環線大通經湟中至平安段公路SG-6標段工程施工項目, 起於K182+100。
[詳情]在共茶高速青海段施工項目中,維特根RX 4500熱再生機組成功應用,克服重重困難,以極高的工作效率,優質的施工質量成功的完成了本次項目,並取得了積極的社會意義。 項目背景 共和至茶卡高速公路於2009年8月29日開工建設,全長160.8 KM。
[詳情]維特根SP 15滑模攤鋪機在青海省大通縣李家山鎮西寧繞城大湟平公路排水溝施工項目中,施工效率極高、攤鋪一次成型、經濟環保並減少了人工的使用,獲得了客戶高度的好評。 項目背景 本次項目為青海省大通縣李家山鎮西寧繞城大湟平公路SG-1標段施工工程,總長28公裏。
[詳情]維特根 SP 15 滑模攤鋪機在西藏日喀則機場至市區專用公路新建工程中,攤鋪成型的混凝土密實度高,強度大,線形非常優美,獲得了客戶廣泛的肯定。 項目背景 西藏日喀則機場至日喀則市專用公路新建工程,起點位於機場進場路與G318交叉處,終點在白朗縣阿亞村,平均海拔4000餘米。
[詳情]項目背景 鳳凰路是海南省三亞市區的主幹道,交通流量非常大,較大的道路交通負荷使原來的瀝青路麵出現了不同程度的損壞,影響路麵質量和交通安全,因此三亞市政府決定對鳳凰路進行升級改造工程。
[詳情]維特根的自行式拉毛養生機 TCM 180,是用於對新鋪築混凝土板塊進行後續養生和拉毛的專業輔助設備。 在施工過程中,一旦使用滑模攤鋪機進行混凝土攤鋪,就必須立刻對其實施保護處理,防止混凝土變幹而導致的板塊開裂。維特根自行式拉毛養生機 TCM 180可以對混凝土路麵進行專業的拉毛養生處理。
[詳情]2017年6月,維特根 3800 CR就地冷再生機在國內首次應用,呈現了完美的施工工藝和高質量的施工成果,為未來維特根 3800 CR 就地冷再生機在國內的推廣奠定了良好的基礎。 項目背景 北京房山區新泗路全長14.14公裏,設計技術等級為二、三級公路。
[詳情]項目背景 2017年5月31日,北京市朝陽門外大街瀝青銑刨項目正式啟動。本期工程總銑刨麵積32,000 平米,計劃用時4天,並且施工時間均在淩晨12:00 至3:00進行。
[詳情]