項目背景 港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968 km。本次施工路段總長13.807 km，橋麵標準寬度為31.1 m。

項目背景 蕪湖宣城機場由蕪湖市與宣城市雙方共同出資建設。項目選址位於蕪湖市東南部、宣城市西北部的蕪湖縣灣沚鎮小莊。機場建設規模初步設計為年吞吐量120萬人次，總投資超10億元，擬按4C標準建設，跑道長度2,800米、寬度45米、滑行道長度2,800米。

4月24日，2017年維特根集團-合肥交建蕪湖新機場項目推廣會在安徽蕪湖圓滿召開。來自維特根集團的悍馬品牌產品經理 Friedrich Bock 、高級產品經理王強參與了本次推廣活動，並發表演講。

正鋪式滑模攤鋪機，是高效攤鋪高等級高速公路或機場道麵等較大寬度混凝土板塊的理想選擇。得益於正鋪式滑模攤鋪機個性化的配置和先進的設備技術，使其適用於各種類型工況。目前，在維特根品牌 SP 90 產品係列中，共推出了兩款全新中大型正鋪式滑模攤鋪機，滿足了理想的混凝土攤鋪的所有要求。

維特根集團旗下各品牌設備不僅性能強勁、品質優異，其領先的施工工藝也為各種工程助力添彩。福格勒攤鋪機在施工過程中能夠獲得完美的效果，離不開其領先的壓實工藝。上期【小維學院】為大家介紹了福格勒品牌的熨平板技術，今天將繼續帶大家了解福格勒研發的一種攤鋪工藝——順序攤鋪。

在攤鋪過程中，材料供應中斷、料車與攤鋪機喂料衝擊及溫度和骨料離析等，都會影響路麵攤鋪質量。而使用一台高品質轉運車，就可以避免這些影響攤鋪質量的問題發生。 福格勒 MT 3000 - 2 Offset 是一款性能強勁並且超現代化的雙級皮帶型履帶式轉運車，它能夠連續。

經濟高效的施工方案 在築養路施工中，時間對經濟效益的影響格外顯著。為了獲得更高的成本效益，將所有施工設備進行最大化利用是一項十分重要的因素。維特根 3800 CR 冷再生機能夠以上切和下切模式進行冷再生施工，產量及效率方麵都極具優勢。

近日，維特根中國聯合交通部公路科學研究院（簡稱RIOH）交通公路工程研究中心的領導和專家，在位於北京市通州區交通部試驗場進行了SP 15攤鋪機滑模路緣石、防撞牆等的實地應用試驗。 維特根SP 15滑模攤鋪設備與傳統的立模現澆相比，擁有傳統技術無可比擬的諸多優點。

項目背景 G215線柳園至敦煌段公路主路線起點位於柳園鎮（連霍高速公路柳園互通立交出口處），與現有G215線順接；終點為吉家堡村（柳格高速公路敦煌互通立交出口處），與現有G215線相接，主線全長127.97 km。設柳園高鐵站連接線長7.548 km，敦煌市區連接線長6.281 km。

維特根集團旗下各品牌不僅擁有性能強勁、品質優異的設備，各種類型的零配件產品也為設備維持良好的狀態助力添彩。今天的【小維學院】，將為大家詳細介紹維特根品牌設備履帶裝置中的履帶板。