8月5日上午9點整，中鐵七局鄭州公司承建的蒙華鐵路南朝街3號隧道順利貫通，這是繼南朝街2號隧道貫通後，該公司完成的第二座隧道。 安全生產是施工企業永恒不變的主題。中鐵七局鄭州公司嚴格執行各項安全規章製度，全員重安全，人人抓安全，人人管安全，確保各項施工安全有序可控。

8月8日，中鐵十一局二公司濟青高鐵項目無砟軌道軌道板施工突破300塊，再次刷新單日灌板記錄。 濟青高鐵項目無砟軌道底座板設計61.74單側公裏，軌道板設計11376塊，截至8月8日完成底座板51.487單側公裏，軌道板5522塊。

記者從沈陽鐵路局了解到，吉林敦化至白河高速鐵路8日正式開工建設。 敦化至白河（長白山）高速鐵路位於吉林延邊朝鮮族自治州境內，起自敦化市，途經安圖縣，止於二道白河鎮，全長113.5公裏，設計時速250公裏，建設工期4年。全線設車站4座，分別是敦化站、敦化南站、永慶站、長白山站。

由中鐵十一局二公司承擔施工的浦梅鐵路2標段武調隧道，全長3300米，該隧道鄰近有向莆鐵路武調隧道，最近處僅10.10米，為確保向莆鐵路運營安全，該公司采用銑挖與微震控製爆破工藝進行施工。隧道於今年1月20日開工，截至目前，斜井已掘進239米，隧道出口掘進138米，施工進度滿足計劃工期要求。

昨日，《平潭國際旅遊島建設方案》獲批一周年。平潭綜合實驗區黨工委、管委會進行了平潭國際旅遊島建設周年成果通報。記者了解到，平潭加快福平鐵路平潭段建設第二通道,預計2019年貫通。

我國沿海鐵路大通道重要組成部分——深茂鐵路施工建設又完成一個重要節點！昨日，記者從中鐵二十五局獲悉，深茂鐵路陽江段內跨度最大、全長8.029公裏的漠陽江特大橋已架梁完成，預計於10月完成全部架梁任務，為確保明年6月深茂鐵路一期工程如期通車奠定基礎。

近日，筆者了解到，繼去年10月29日鄭濟高鐵先期開工段在新鄉市正式開工建設後，鄭濟高鐵（新鄉段）後續3個標段日前已經簽訂施工合同，施工單位開始進場施工。這標誌著鄭濟高鐵（新鄉段）全線開工。

8月7日，現代快報從省環保公眾網獲悉，鹽城至南通鐵路因工程設計標準變化，重新報批環境影響報告書。公示內容顯示，新建鹽城至南通鐵路將與滬通鐵路共通道越過長江，延長至張家港站。根據此前披露，該工程將於年內開工，工期四年。

中國外交部發言人耿爽8日宣布，應馬來西亞政府邀請，中國國務委員王勇將於8日至10日赴馬來西亞出席中馬合作建設的東海岸鐵路項目開工儀式。 據媒體報道，東海岸鐵路項目以馬來西亞首都吉隆坡所在的巴生穀地區為起點，橫穿馬來半島，沿馬來半島東海岸北上直至馬來西亞與泰國接壤的吉蘭丹州。

8日，在長春至白城鐵路開通之際，吉林省又一重大項目敦化至白河鐵路也正式開工建設。該項目全長113公裏，全線共設長白山、永慶、敦化3座車站，項目建成後，對促進長白山旅遊資源開發、東部地區產業結構轉型等具有重要意義。