京新高速公路內蒙古臨河至新疆哈密路段15日實現聯動通車。交通部表示，“十三五”末期我國高速公路主線將基本貫通。 京新高速全長2700多公裏，連接北京、河北、山西、新疆等6個省（區），是我國裏程最長的高速公路項目。

為打通縣與縣、鎮與鎮之間的通道，促進縣域經濟發展，7月18日，全市鎮鎮通二級公路建設工程正式啟動，使我市成為廣西首個實施鎮鎮通二級公路建設工程的地級市。當天，開工的項目有興業大平山經福綿至新橋、北流平政至扶新佰仁等通二級路項目。

日前，舟山市普陀區魯家峙至東港公路工程項目正式開工，標誌著全省第一條公路工程海底盾構隧道開建。普陀魯家峙至東港公路工程總投資11.27億元，采用“海底盾構隧道+山嶺隧道”方案，海底盾構隧道長785米，山嶺隧道長745米。

日前，廣東省交通集團透露，虎門二橋工程迎來利好消息：世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋——虎門二橋控製性工程坭洲水道橋，進入上部構造主體工程施工。同時，大沙水道橋首根索股也成功架設。預計2019年建成通車。柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）為此橋的參建者之一。

日前，舟山市普陀區魯家峙至東港公路工程項目正式開工，標誌著全省第一條公路工程海底盾構隧道開建。普陀魯家峙至東港公路工程總投資11.27億元，采用“海底盾構隧道+山嶺隧道”方案，海底盾構隧道長785米，山嶺隧道長745米。

昨日，記者從自治區交通運輸廳召開的第九次項目生產調度會議上了解到，截至7月10日，今年新疆公路建設項目累計完成投資561.69億元，是去年同期完成投資額的5.1倍，是2016年全年完成投資額的1.6倍，增速全國第一。

高速公路建設方麵傳來了激動人心的好消息：今年10月，資源至興安高速公路、桂林至三江高速公路都將實現通車!這意味著桂林高速路網建設邁入了一個新的曆史時期，縣縣通高速的大交通格局指日可待。

7月14日，馬邊彝族自治縣紅牌坊大橋與繞城公路交匯處，彩球高掛，彩花飛舞，熱鬧非凡。四川省公路建設重點工程——仁沐新高速公路馬邊支線開工儀式在此隆重舉行。這是馬邊交通建設史上的一件大事，更是馬邊22萬各族人民多年以來夢寐以求的大喜事。它標誌著馬邊告別無高速公路的曆史。

7月16日，記者從威海市交通運輸局獲悉，今年以來，威海市完成農村公路改造升級90公裏，完成375公裏縣鄉公路安全生命防護再完善工程及40公裏村級公路安全生命防護工程。 農村公路是保障農民群眾生產生活的基本條件，是新型城鎮化建設的重要支撐。

7月18日上午，全長9.44公裏的合肥繞城高速隴西樞紐至路口樞紐應急工程完成擴建任務，從原先雙向4車道擴建為雙向10車道，全線恢複正常通行，成為我省第一段雙向10車道的高速公路。