酷暑將至,武漢的氣溫節節攀升,作為武漢市一號工程的天河機場三期擴建工程也緊鑼密鼓地進入了最後的調試驗收階段。民航二所旗下民航成都電子技術有限責任公司承建的武漢天河機場三期擴建工程弱電工程信息集成工程是武漢天河機場三期擴建工程的重要組成部分,其建設的主要內容有:南信息中心專業弱電係統、主機與存儲係統、地理信息係統、IT運維管理平台、信息集成係統、計算機網絡及安全係統、離港係統、安檢信息管理係統、商業POS係統網絡、航顯係統、公共廣播係統、北信息中心專業弱電工程、航站樓內的標識標牌、計算機網絡規劃、數據儲存規劃設計等。同時,該工程項目還包括了弱電總集成的管理工作。建成的弱電係統能夠實現每天24小時連續可靠運行,並適應未來多航站樓格局樞紐運行的一體化管理,是集實用性與先進性為一體的機場弱電係統。民航電子武漢項目組於2016年4月進場,7月開始正式動工。目前,整個工程項目已進入客戶培訓階段。
自項目開始以來,武漢項目組的所有成員不僅麵臨著工期短、任務重的巨大壓力,還要接受與其他項目全然不同的考驗。武漢項目在推進過程中一直是由武漢市政府副秘書長等市政府領導組成的前線指揮部領導。指揮部和監理部聯合出台了一套體係完善的考評製度,每周都要進行工程進度綜合考評會。即使是在最忙碌的趕工期間,項目組都必須要對考評的各個方麵進行詳細地總結與匯報。這在別的項目是從來沒有出現過的。本著服從指揮,幹好工作的信念,武漢項目組克服了前期的“水土不服”,認真完成了每一次前線指揮部的工作任務安排,成為所有施工單位中的表率。
此外,此次項目民航電子作為總包方,要如何與其他分包進行有效溝通,對其進行高效的管理,對於項目經理王瀟來說也是前期階段麵臨的最大的問題。迎難而上,不畏艱難,是民航電子人的精氣與風采。秉著精誠合作、團結共贏的信念,王瀟帶領著武漢項目團隊的成員積極與中航信管理團隊、分包單位、施工班組積極溝通,分享經驗,加強配合,在經過前期的磨合之後,整個項目組凝聚成了有默契的團隊。這樣的態度與魄力贏得了其他各方合作單位的好評。
武漢的夏天不僅一直非常炎熱,加上降雨頻繁,還多次受到了洪水的威脅。項目組的所有成員以“質量第一,信譽第一”為指導思想,加班加點,不辭辛苦,任勞任怨,兢兢業業,始終堅守在自己的工作崗位上,即便頂著毒辣的烈日,即便泡在沒膝的水中,雙腳磨出了水泡,舍棄了許多假期,仍然堅持奔走在工地現場,沒有任何抱怨,隻為交出了一份滿意的答卷。武漢工程項目到目前所取得的成就離不開項目上所有員工的付出與汗水,也離不開公司領導的關懷。公司各級領導曾多次到現場視察,對工程進度及工程質量進行了監督,也給予了項目組極大的支持與鼓勵。相信在公司上下的共同努力之下,武漢項目一定會順利通過最後的驗收,取得圓滿的成功。
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記者從中國民用航空局今天召開的例行新聞發布會上獲悉,截至2017年6月底,北京新機場飛行區工程土方工程、強夯、衝擊碾壓等均已完成工程總量的80%以上,跑道、滑行道的道麵混凝土澆築和管線、房建等工程建設有序進行。 6月30日,航站樓鋼網架結構順利封頂。
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[詳情]記者近日走進揭陽空港機場片區基礎設施首期項目建設工地,隻見施工現場熱火朝天,項目承建單位中交第一航務工程局有限公司正搶抓工期,加緊施工,計劃明年底全麵完成工程建設。
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[詳情]2017年6月29日,總投資達132億人民幣的東航北京新機場基地建設項目正式開工建設,這標誌著東航在北京新機場的基地建設邁入了實質性的新階段。未來,東航將以主基地航空公司身份進駐北京新機場,承擔起更大的責任與使命,年承運旅客將超過3000萬人次。
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