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大城崛起,柳工起重機築起世界一流的軌道交通網絡

2017-07-17 17:28:06
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 柳工起重機械
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成都,一座詩歌寫就的城市,曆史上司馬相如、李白、王維、杜甫、孟浩然、白居易、李商隱、陸遊都曾在這裏留下膾炙人口的詩章。或許從來沒人能夠辯駁它的優雅寫意,但今天的成都已絕不僅是一座人人稱道的休閑安逸之都,看看它的地鐵規劃,感受一下各個地鐵施工工地熱火朝天的場景,你便知道成都立誌譜寫的是一首建成世界最先進軌道交通網絡,打造國際化中心之城的豪邁史詩。

大城崛起,柳工起重機築起世界一流的軌道交通網絡

據了解,成都地鐵規劃總目標為到2020年,開通總裏程500公裏的13條運營線路。目前成都已開通4條地鐵線路,也就是說從現在開始,成都現有9條地鐵線路正在施工,每年至少會開通2條新的地鐵線路,這讓地鐵施工也成了城市一道獨特靚麗的風景線。

大城崛起,柳工起重機築起世界一流的軌道交通網絡

郫縣,成都地鐵6號線的終點站,地鐵的到來使這個以豆瓣醬聞名全國的縣城從真正意義上成為大成都市區的一部分,極大地緩解老城區南北向交通壓力。這條跨6個區,線路全長47公裏,穿越主城區的線路,沿線建築密集、交通繁忙,有3處下穿高鐵,1處下穿府河,地鐵施工布置困難,實施風險高,地質多樣,換乘多。全線將投入42台盾構機,創下成都地鐵單線新記錄,其施工難度、協調力度、參建人數又將創成都地鐵之最。

大城崛起,柳工起重機築起世界一流的軌道交通網絡

從地鐵最初建設階段,起重機就是施工場地必備,每一個環節都離不開精準的鋼支撐吊裝,而挖隧道的挖機本身也需要起重機進行吊裝,同時起重機還要配合完成渣土、鋼筋與其他雜物的吊裝和轉運。

大城崛起,柳工起重機築起世界一流的軌道交通網絡

在郫縣的6號線施工現場,柳工TC750A的身影格外引人注目。據現場勘測,地鐵站台寬度大約24米左右,工作幅度基本在18-20米左右,TC750A在堆滿施工物料,隻有10米打支腿作業寬度的狹窄空間內,始終高效自如地應對著鋼支撐的吊裝工作。

柳工TC750A場地適用性好,幹活也巴適得很!有了它吊鋼支撐,做好前期固定工作,盾構和挖機就可以安全順利地進行隧道挖掘”現場施工人員介紹到:“在挖掘隧道的3-6個月的周期裏,挖掘作業產生的連砂石的運輸靠的也是起重機。一般吊鋼支撐,一台TC750A一個月幹下來,可以進賬7萬。如果加上吊運連砂石,按照正常一鬥7到8噸,吊一鬥80元,一天吊130鬥計算,一個月就能受益40萬,現在成都地鐵活兒多,柳工這台TC750A一直就是連軸轉,高負荷運轉也一直很穩定,用它作業我們放心又省心,能為建設大成都出力,獲得可觀的利潤我們真心感到無比自豪!”

大城崛起,柳工起重機築起世界一流的軌道交通網絡

大城崛起,柳工起重機築起世界一流的軌道交通網絡

大城崛起,柳工起重機用十年的專注、專業、創新和創造築起成都堪比世界一流的軌道交通網絡,建設大成都,我們相信柳工起重機必將成為匯成這首豪邁史詩的最有力的音符。(本文來自柳工起重機械)

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