廣東省政府官網近日下發通知，《廣東省推進基礎設施供給側結構性改革實施方案》（以下簡稱《方案》）正式印發。《方案》指出，“十三五”期間，要重點推進公路、鐵路、機場等基礎設施重大項目建設，總投資約4.8萬億元建543個項目。

近日，民航西南地區管理局和四川省發改委聯合發文，批複同意《綿陽南郊機場總體規劃航站區部分局部調整報告(2016-2025)》，綿陽南郊機場將新建T2航站樓等。 《報告》中指出，根據近年來綿陽機場航空業務量發展的實際情況，對航空業務量預測進行調整。

湛江崛起，交通先行。隨著鋼鐵、石化、造紙等重大項目相繼投產和加快建設，湛江交通“短板”也日益凸顯。麵對工業化、城鎮化的發展機遇，湛江充分意識到：加快發展的瓶頸在交通、振興崛起的支撐在交通、工作成敗的考驗在交通。

2017年內，江蘇將投入1015億元，密集建設14條鐵路、14條高速公路等重點工程。 今年，江蘇省在加快建設高品質交通基礎設施體係上，將投資1015億元，集中建設14個鐵路項目、14個高速公路項目及一批水運航空項目。

為貫徹落實國家及天津市關於穩控房地產市場工作部署，堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”定位，進一步引導住宅用地供給的市場預期，根據當前土地市場運行情況，經市政府批準，天津市編製發布住宅用地供應三年滾動計劃和中期規劃，為今後一段時間該市住宅用地市場供應提供較為充足的土地保障。

11日，從廣東省人民政府網站獲悉，《廣東省推進基礎設施供給側結構性改革實施方案》（下簡稱《方案》）已經公布。從現在起到2020年，廣東將投資共約2.5萬億元，建設一批包括深中通道、深茂高鐵、贛深高鐵、白雲機場三期、珠三角新幹線機場、廣州第二機場等在內的重大項目。

今年上半年，我國境內投資者向全球145個國家和地區累計進行非金融類直接投資481.9億美元。 商務部發言人高峰13日表示，上半年的對外投資主要呈現出四方麵特點，包括對“一帶一路”沿線國家投資合作的穩步推進，對外投資降幅收窄。

近日，陝西省政府製定出台了《關於深入推進西鹹一體化的若幹政策措施》（以下簡稱“《措施》”，提出到2020年，西鹹一體化取得實質性進展，大西安城市競爭力在全國同類城市中排位顯著提升，打造“一帶一路”科創中心、文化中心。

7月13日,新疆機場(集團)有限責任公司委托自治區環保廳網站掛出的《烏魯木齊國際機場北區改擴建工程環境影響評價第一次公示》顯示,烏魯木齊國際機場擬在現有第一跑道北側新建第二、第三兩條跑道,並計劃新建45.5萬平米的北區T4航站樓。

11日，廣東省政府官網公布《廣東省推進基礎設施供給側結構性改革實施方案》（下稱《方案》），提出“十三五”期間將投資約4.8萬億元，建設543項項目。