棗陽至潛江高速公路襄陽南段今年4月開建、襄陽北段年底開建;保康至神農架高速公路、襄陽繞城高速公路南段今年8月將展開大麵積施工;老河口至穀城高速公路今年12月底建成;襄陽至南漳高速公路2018年開工建設。昨日,市交通運輸局發布了我市目前5條高速公路建設進展情況。
市交通運輸局局長水波告訴記者,我市已建成的高速公路通車總裏程為599公裏,3條在建和2條擬建高速公路建成以後,通車總裏程將達到833公裏,形成“三縱兩橫兩支一環”高速公路骨架網,將實現我市縣縣通2條高速公路的目標。
老河口至穀城高速公路全長39.312公裏,起點位於老河口市袁衝鄉洪崗東側(鄂豫省界),止於穀竹高速與漢十高速交叉處的穀城西樞紐互通,與穀竹高速穀城至保康段對接。
保康至神農架高速公路全長42.92公裏,在我市境內全長37.161公裏,路線東接保宜高速,起點位於保康縣後坪鎮前坪村,止於神農架林區陽日鎮,計劃2021年7月完工。
襄陽繞城高速公路南段全長31.635公裏,起於襄州區峪山鎮楊莊村,止於襄城區熊廟村,計劃2020年1月完工。
棗陽至潛江高速公路襄陽南段全長60.458公裏,起點位於棗陽市吳店鎮以東大李家灣,止於宜城市流水鎮梅家畈,計劃2020年3月完工;棗陽至潛江高速公路襄陽北段全長47.656公裏,起於棗陽市新市鎮王大橋村劉溝附近,終點與棗陽至潛江高速公路襄陽南段棗陽東樞紐互通對接,計劃2020年底完工。
襄陽至南漳高速公路全長約16.6公裏,起點位於襄城熊廟村附近,終點位於麻竹高速南漳東互通東側約2.3公裏方家集村附近,計劃2021年完成建設任務。
為確保項目如期建成,市交通運輸局積極向省交通運輸廳匯報,將新建和擬建高速公路納入省“十三五”建設規劃的籠子,爭取計劃和資金支持;緊密與項目設計單位聯係,確保線路方案、工程可行性研究、初設初勘、施工圖設計等早日編製完成;加強對省行業管理部門的溝通,爭取工程可行性研究各項專題及時得到審查和批複;仔細製定項目投資人招標文件,順利完成投資人招標工作。
同時,及時協調高速公路建設項目所在地政府與投資人,做好征遷包幹協議的簽訂;協調規劃、國土和林業等部門,做好臨時用地、永久用地的征遷及林木砍伐的審批等工作;對施工單位在建設中遇到的困難和問題,及時協調當地各級政府予以協商解決。項目開工後,製定並明確項目建設路線圖,嚴格按時間節點對投資人和施工單位進行督辦,確保施工進度按時間節點實施。
(本文來自中國高速網)
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隨著京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段(蒙甘界)、甘肅白疙瘩至明水段(甘新界)和新疆明水至哈密段三個路段的聯動通車,京新公路大通道全線貫通。至此,新疆打通了天山北坡經濟帶的東出口,形成了第二條全天候進出新疆的公路交通大動脈。
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[詳情]依安春城馬鈴薯合作社的產品,因為沒有高速公路,從縣裏到齊齊哈爾市需要將近三個小時。而今年9月份即將投入使用的北富高速,將依安經富裕與齊嫩高速相連接,不僅告別了依安沒有高速公路的曆史,而且還縮短了依安到齊齊哈爾乃至哈爾濱的時間。
[詳情]近日,河北省旅遊工作領導小組印發《河北省旅遊公共服務體係規劃》,規劃提出到2020年,河北省將實現全省5A級景區、國家級旅遊度假區通高速公路,4A級景區、省級旅遊度假區、特色小鎮實現二級及以上公路通達,徹底解決景區“最後一公裏”問題。
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[詳情]7月10日,新疆吐魯番市政府與新疆交通建設投資控股有限公司、新疆交通建設集團股份有限公司、新疆路橋建設集團有限公司簽訂托克遜至沙爾湖公路建設PPP項目投資合同,市人大常委會黨組書記、主任帕爾哈提·伊布拉音參加簽約儀式,市委常委、常務副市長肖建武主持簽約。
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