作為羅嶼作業區碼頭的重要集疏運通道,湄洲灣港口鐵路羅嶼特大橋眼下進入架梁階段,預計今年10月通車。
6月15日,在羅嶼鐵路橋項目建設工地上,筆者看到,橋梁工程上部結構施工正在緊張有序進行,中鐵十九局的工人們正將一片重達140多噸的預製T梁運往橋墩上,準備將間梁拚裝到位(如圖)。據中鐵十九局工程部部長張明介紹,現在羅嶼特大橋正處於架梁階段,全橋23孔總共有46片T梁需要拚接架設,目前已經完成了10孔T梁的架設,完成總量的43%,本月底全部完成T梁架設。
據悉,湄洲灣港口鐵路支線正線全長約53公裏,自莆田站接軌引至湄洲灣北岸港區,線路經港灣站後分為東吳支線、秀嶼支線和羅嶼支線,分別接入3個港口作業區。羅嶼支線全長4.46公裏,其中,羅嶼鐵路橋跨海連接湄洲灣北岸東埔鎮與羅嶼島,全橋長768米。該支線通車後,可提高羅嶼作業區貨物運輸能力,與已通車的羅嶼大橋實現陸路、鐵路相結合的運輸模式。(本文來自莆田網)
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記者今天從中鐵十一局濟青高鐵項目部獲悉,目前濟青高鐵施工進展順利,淄博北站南廣場已經開始動工。廣場設計效果圖顯示,淄博北站將設有南、北兩個廣場,交通道路、公交車站及輕軌交通都有規劃。
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[詳情]近日,南疆鐵路至蘭新鐵路聯絡線基礎工程完工,計劃9月15日完成鋪軌,預計10月1日完工。屆時,南疆鐵路將融入快速鐵路網,南疆前往內地的行車時間也將大幅縮短。 中鐵十一局第三工程公司科技部軌道工程師李少鵬介紹說,7月1日至8月1日將進行軌道工程突擊,從8月1日開始T11長軌車、大型養護機械。
[詳情]記者從貴陽市軌道公司獲悉,日前由中國鐵建中鐵十五局集團城建公司承建的貴陽軌道交通1號線,貴陽火車站到沙衝路站區間隧道左線順利按施工計劃交付鋪軌。 據了解,貴陽火車站~沙衝路站區間位於南明區,全長925.4m,全隧采用懸壁式掘進機掘進施工。
[詳情]市政府近日明確市交通運輸局為市域鐵路建設和運營管理的行政主管部門,承擔市域鐵路建設、運營監管職能。6月14日下午,市鐵投集團針對市域鐵路有關事項到市交通運輸局進行首次對接,對接會上透露,市域鐵路S1線建設已進入快車道,即將開展一係列運營籌備工作。
[詳情]昨天,記者從市發改委獲悉,《2017年溫州市重點建設項目計劃和市級政府投資項目計劃的通知》(下稱《通知》)近日已下達。2017年,全市計劃安排重點建設實施項目386個,總投資7342.38億元,其中開工項目81個;市級政府投資項目今年計劃安排417個,年度計劃投資366.8億元。
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