橫跨興贛北上南下,一橋飛架惠澤客家。江西昌贛客專重難點工程跨興贛高速特大橋施工取得突破性進展,截止到6月13日,88米段連續梁還剩最後一節段,將於六月底實現全橋合龍,線下主體工程全部完工。
跨興贛高速特大橋全長1602.52米,由中鐵二十一局江西昌贛客專12標一公司分部獨立承建。該橋是複雜型橋梁,設計樁基431根,45跨46高墩墩台;上跨石芫河為144米懸灌連續梁,上跨興贛高速182米懸灌連續梁。
項目分部堅持“質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新”六位一體建設理念,精心運作。橋涵架子隊分別設立了樁基作業班、承台作業班、墩台作業班、連續梁作業班,分四大作業板塊展開施工,24小時交替倒班作業;因地製宜,采取分段組織、瞄準重難點,快速推進,均衡生產、安全穩步推進的施工。
據工程部長王滔和技術主管井世龍介紹,該橋的工程最難點,除了上跨石芫河懸灌連續梁外,集中體現在聯懸灌連續梁,是該部23座橋梁中,最棘手的一段工程。主跨連續梁跨度接近100米;主跨既有的興贛高速公路,設計為雙向四車道,路麵寬達28.5米,是泉南高速江西石(城)吉(安)段,與廈蓉高速江西瑞(金)贛(州)段的縱向聯絡線,也是江西省首條設計時速達120公裏的新建高速公路,而且車流量較大;上跨段下方的安保“兜底”措施,必須做到萬無一失,全覆蓋斜巷搭設防護棚架,鋼板厚度必須達到1公分;緊密結合天氣氣候和環境氣溫,合理安排連續梁節段澆築施工時段;加大掛籃施工過程專項檢查,加大安全管理監控;施工環境差,最高橋墩達26米,施工風險高,施工過程幹擾大;2017年1月4日,興贛高速正式通車後,連續梁施工作業時間段,必須實行臨時交通管製,派專人專職24小時全天候交替倒班管控。
目前,該橋正在進行橋麵清掃,拆卸掛籃等作業,並於開始綁紮合龍節段鋼筋,向連續梁一舉合龍目標挺進。(本文來自百姓觀察網)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
從荊門市鐵路辦獲悉,中國鐵路建設投資公司12日發布了《荊門至荊州鐵路勘察設計項目招標公告》,荊門至荊州鐵路勘察設計招標工作啟動。 荊荊鐵路長約70公裏(其中荊門境內約47公裏),總投資約91.4億元。
[詳情]2017年,是成都市建設國家中心城市的關鍵之年,更是實施軌道交通加速成網建設計劃的關鍵之年。 0 今年,成都地鐵公司將全麵推進軌道交通加速成網實施計劃,緊緊圍繞“650+”裏程目標,全年計劃完成投 資350億元左右,再次創下曆史紀錄。
[詳情]由中國建築第五工程局有限公司投資承建的全疆首個旅遊軌道交通項目——阜康市天山天池旅遊軌道交通項目6日全麵開工建設。 樁基礎作為阜康市天山天池旅遊軌道交通項目建設的首開工序,目前正在緊張作業中。
[詳情]6月4日9點整,曆經3個小時的時間,經過喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、橫移等工序,陽泉北站大橋首片24米簡支T梁隨著架橋機徐徐下落,穩穩地安放在橋墩上,至此全線首片簡支T梁架設成功,標誌著陽大鐵路項目已從線下施工轉入線上施工。
[詳情]6日上午,邢台市蓮池大街京廣鐵路立體交叉工程轉體橋工程11號主墩的第一根主樁開鑽。該項目是邢台市區第一個上跨鐵路立交橋項目,建成後對緩解邢台市區東西向交通壓力和主汛期通行具有重要意義。
[詳情]項目概況 一、項目規模: 靖神鐵路北起紅檸鐵路活力害兔線路所,南接蒙華鐵路靖邊北站,新建小紀汗北至小紀汗聯絡線(含液化廠北至液化廠西段),經既有小紀汗。
[詳情]6月3日,庫爾勒東站彩旗招展。9時16分,格爾木至庫爾勒鐵路新疆段開始全線鋪軌,進出新疆的第三條鐵路通道建設邁出了實質性的一步。 格庫鐵路東起青海省茫崖石棉礦,向西穿越阿爾金山,經過巴什考供、米蘭、若羌、鐵幹裏克、尉犁後,西抵庫爾勒,全長1213公裏,設計時速120公裏。
[詳情]從天津地鐵集團獲悉,地鐵10號線嶗山道站近日完成首槽地連牆澆築施工,標誌地鐵10號線嶗山道站全麵開工。 地鐵10號線嶗山道站位於河東區嶗山道與沙柳北路交口南側,車站主體呈南北走向布置於沙柳北路下。車站為地下二層島式站台明挖順作車站,全長203米,車站設2個風道,2個出入口。
[詳情]6月3日上午,金寨縣高鐵站連接線工程工地現場彩旗飄飄。由中鐵隧道集團有限公司承建的金寨縣高鐵連接線工程——馬店大橋開工奠基儀式在這裏舉行。建設單位縣重點局代表、監理單位合肥工大建設監理有限責任公司監理負責人、承建方中鐵隧道集團有限公司負責人及相關人員到場參加。
[詳情]6月3日12時,J55631次檢測列車緩緩駛入了烏蘭浩特火車站,標誌著長白烏鐵路擴能改造工程全線貫通,並進入聯調聯試最後衝刺階段。當天,盟委書記張恩惠,盟委副書記、盟長奇巴圖與參加聯調聯試的沈陽鐵路局副局長駱武偉一行舉行會談。
[詳情]