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天津新開多條始發洲際航線

2017-06-16 10:03:56
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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隨著北京新機場的建設、天津民航市場的發展及京津冀協同發展戰略的落地,京津民航的關係將從競爭走向合作。同時,隨著天津始發國際一線城市的航班逐漸增加,天津機場吸引客流的能力也凸顯出來,與北京相比,天津國際航線的平均票價要便宜600元至1000元。

2019年,北京新機場將建成。隨著京津一體化的逐步深入,行政區域界限將逐漸淡化,兩地三場將由“競”走向“合”,在量上均衡協調互補,在質上差異化協作共贏,逐漸形成“一家三場”的交通共享格局,更好地服務京津兩地不同區位、商務大眾差異客群的發展。此外,京津冀三地機場將形成集群式發展,以北京新老機場為主軸,優化天津和石家莊機場的功能定位,實現三地機場群功能定位差異化運營,未來打造世界級機場群。

數據統計顯示,2016年天津機場迎送旅客1687.2萬人次,預計今年旅客吞吐量將達1950萬人次。天津機場在北京設立的谘詢服務櫃台,已接待超過110萬旅客,使京冀旅客更加關注和了解天津機場。

據悉,今年天津地區將計劃開通天津-西安-倫敦,天津-重慶-墨爾本等洲際航線,未來規劃的航點還有洛杉磯、舊金山、溫哥華、烏蘭巴托等,為旅客出行帶來便捷。國航、天航、奧凱、廈航等航空公司紛紛在天津開通國內、國際航線,打造更為完善的航空網絡。天津航空開通的國際中遠程航線,均從天津始發到達國際一線城市,並采取低價策略,平均票價比北京始發國際航線低600元至1000元,以此分流首都機場客源。未來,天航等航空公司還將力爭進入北京新機場,實現“京津雙輪驅動”,繼續拓展和進軍國際航線,形成由京津冀輻射全國的國際航空樞紐網絡。(本文來自北京日報)

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