近幾年物流市場的專業細分速度逐步加快，日用百貨、綠通、零擔快遞、冷鏈、危化、煤炭等細分行業運輸均獨具特色，逐步發展成為難以替代的個性化服務。所謂專業人幹專業事，伴隨這些細分市場的增長，載貨車市場也正在轉暖。這就要求造車企業提供更加高品質、更具專業化的產品服務。

華菱作為國內重卡行業的後起之秀憑借自有先進技術的漢馬動力鏈，逐步在載貨車嶄露頭角，特別在一些重點區域市場，如江蘇、長三角等地，已經開始扮演佼佼者的角色，贏得用戶“買小車買寶馬，買貨車就買漢馬”的稱讚！

漢馬動力油耗低 華菱載貨車贏口碑

俗話說好飯不怕晚。在競爭激烈的江蘇載貨車市場，華菱針對電商快遞、輕拋貨物、城市配送等運輸行業推出了更加專業細分的車型。如漢馬H3廂式載貨車，並且憑著可靠、經濟、穩定、舒適等市場優勢逐漸贏得更多卡車用戶青睞，成為用戶發家致富的好搭檔。

同時，漢馬H6高速快遞載貨車的產品性能也全麵滿足城市快遞運輸行業對車輛可靠性的需求，同時漢馬H6高速快遞車底盤的性價比高，綜合承載能力也非常穩定。

南京蘇果物流的負責人趙宏傑直言，華菱漢馬H6載貨車既皮實又省油。“公司2015年第一次采購兩輛漢馬H6載貨車，主要運輸蘇果超市的貨物，在裝滿15噸貨物的情況下，跑國道時油耗在每公裏1.1元，與同類型其他品牌相比每公裏可節省0.2元，節油性相當客觀，而且產品可靠性非常高，自運輸以來從沒有在路上拋錨，保證了超市配送的及時性。”趙宏傑講到。

經過前期的車型對比和口碑積累，南京蘇果物流後期又連續采購3台漢馬載貨車，就在本月還將再次采購漢馬載貨車。如此的產品吸引力來源於漢馬自主動力鏈：三大總成全係漢馬發動機、漢馬變速箱、漢馬車橋。漢馬動力總成的節油優勢早已有口皆碑，獨一無二的智能節油管理係統，國際先進的缸內製動技術，既解決了節油的問題，又能改掉存在巨大安全隱患的不良駕駛習慣。最後，漢馬動力的燃油經濟區間比較寬。從800r/min到1600r/min的比油耗小於190g/kw.h，與其他發動機相比，優勢非常明顯。

重細分強營銷 華菱載貨車後市可期

漢馬載貨車的品質確實不錯，產品複購率很高，老客戶買1台車之後，一般都會回來購買第2台、第3台車、第5台……回頭客多、客戶轉介紹更多。”江蘇協安菱馬商貿有限公司翁總介紹。

雖然用戶口碑有一定積累，但在酒香也怕巷子深的卡車市場，想長久立足於此，就必須要合理化布局市場。針對細分市場需求，以載貨物流為主導，進行銷售，江蘇協安菱馬商貿有限公司翁總表示。

首先，華菱前期進行了有針對性的市場調研，對江蘇市場進行了重新定位，進行產品細分化處理。先後作出了開發港口牽引車、運煤車、危險品運輸車和城際物流車市場的決策。而針對城市物流，華菱對現有產品線進行了梳理，豐富現有產品線，重點開發漢馬H6和漢馬H3新的整車產品平台，專門針對物流車市場開發的。

並且華菱卡車著力建設麵向物流車銷售的營銷和服務網絡，一方麵鼓勵原有的經銷商向物流車銷售轉型，另一方麵在開發新二級網點的同時更側重於物流車銷售。

江蘇協安菱馬商貿有限公司翁總說：“現在我們已經在南京眾彩物流園區，南京金寶汽摩城金寶物流園建立二級網點，並且積極舉辦推介會，讓客戶更多的了解漢馬載貨車，加大品牌產品宣傳力度。”

此外，華菱星馬總部還開展產品品質透明化活動，即把客戶“請進來”，走進生產線，零距離感受產品技術和工藝等活動，讓用戶來到華菱重卡生產線，感受一流的製造工藝，見證自己的漢馬駛下生產線。同時，為了在南京當地打響品牌，華菱技術人員跟車用戶，統計車輛曆程、油耗，根據路線路況調教車輛動力、速比等，同時給用戶培訓漢馬汽車操控，讓用戶更加了解漢馬載貨車，創造更大收益價值。

好產品好服務，江蘇協安菱馬商貿有限公司也將今年的銷售目標提高到200台！相信，擁有良好客戶口碑的華菱載貨車必會形成以點帶麵的銷售態勢，完成此目標。

（本文來自星馬）