幸福是什麽？老子說，幸福是“無為而治”，順其自然，不可強求，幸福取決於人的心態。羅素說，幸福是永遠相對的，因為寶貴而珍惜，因為珍惜而幸福，永遠是獲得幸福的真理。

幸福在每個人心中定義各不相同。在筆者看來，作為一名卡車用戶徐文誌是幸福的，每天，他不是駕駛著卡車，黑白顛倒，風餐露宿；而是老婆、孩子和熱炕頭，麻將、撲克和打遊戲的嗨皮生活。

今年38歲的徐文誌，做卡車司機十餘年，深知駕駛員的辛苦。回憶起做司機的日子，他表示：“沒買陝汽重卡前，一直是給別人做司機，身心疲憊，吃飯、睡覺都沒有時間，最重要的是，沒有時間陪家人，一年到頭都在路上。”

2015年，徐文誌購買了自己的第一台車，德龍新M3000天然氣重卡。彼時，天然氣牽引車銷量一跌再跌，但徐文誌並沒有跟風，通過分析比較，他認為天然氣車型相對柴油車型仍有利潤空間，隨後，他又了解到上海地區對天然氣車的補貼大，這更加堅定了他購買天然氣重卡的決心。

“我們日常路線就是從黑龍江到上海，去時配貨，回時有固定貨源，對上海地區的用車形勢很了解，得知上海地區購買天然氣車型可以優惠9萬多，手續也不麻煩，僅需辦理一個暫住證，就可以在上海購車，並且享受當地的優惠補貼，40多萬的陝汽重卡天然氣車，去除補貼後，為我減輕了不小的負擔。”徐文誌表示，購車過程中，陝汽重卡經銷商的服務非常周到，提車和拿補貼都很順利。

選對了人，幸福一生；選對了車，幸福一路。身為一名老司機，第一台車對徐文誌來說意義非凡，全部的積蓄都壓寶在此，可以說這是他人生中一次“改變命運”的賭博。

對於這次“賭博”，徐文誌很有信心，多年的經驗和直覺告訴他，選陝汽重卡選對了。

“給別人開車時，我也曾經開過陝汽重卡，最深刻的印象是皮實耐用，跑長途最忌諱半路出問題，那輛陝汽重卡，我開了一年多都沒出現過任何問題。動力性很好，當時還是國二的車，爬坡很快，平路發動機1500轉就可達到90km/h的速度。”

陝汽不僅是傳統的柴油車造的好，還創造了中國首款天然氣牽引車，添補了中國市場的空白，其中多項技術處於國際領先，市場占有率曾一度接近60%，是國內天然氣重卡的領跑者。

“想買車時，我就在路上觀察，幾乎看到的所有天然氣車型都是陝汽重卡。”徐文誌強調。

不負重托，不辱使命。在使用過程中，陝汽天然氣車型的穩定可靠，維修率低，最終讓他放心的從辛苦、枯燥的駕駛生活中脫離出來，並雇傭了兩位駕駛員。

徐文誌表示，雖說當前天然氣的價格優勢不大，但與油價相比，仍有兩塊錢以上的差價，從黑龍江到上海，全程兩千多公裏，一個月可以跑兩到三趟，每個月節省下來的油錢，足夠他多雇傭一個駕駛員了。

徐文誌對現在的生活很滿足，他坦言：“人要懂得知足，現在雖然賺錢不多，但是很輕鬆，可以有時間多陪陪家人，多教育孩子，有時還可以打打撲克和麻將，休閑一下。”

當前，徐文誌正在考慮買新車，“準備往廣州那邊跑，貨源多一點，運費也高，這樣就可以讓兒子的生活更滋潤一些。”徐文誌告訴記者，買車當然還會買陝汽重卡，但這次要買大馬力的，因為要去廣州，長江南部，上坡、下坡的路段比比皆是，陝汽大馬力重卡馬力大，速度快，效率更高，駕駛會更輕鬆。

聊罷，筆者問了徐文誌一個曾經紅極一時的問題“你幸福麽？”他回答說，“我現在的生活雖然並不富裕，但簡單快樂，我很幸福，我相信以後會越來越幸福。”(本文來自陝汽)