雄安新區與北京中心城區、與天津中心城區及濱海新區、與首都新機場有望實現門到門1小時通達。中國鐵路設計集團近日透露,雄安新區公共交通將在客流組織、流線設計、票務製度、安全檢查等各個方麵,實現各種交通方式一體化,最大程度地減少旅客“最後一公裏”出行時間。
中國鐵設負責雄安新區軌道交通規劃的技術人員介紹,對外交通方麵,雄安新區需要依托鐵路尤其是高速鐵路融入全國四通八達高鐵網,建立與全國各地的聯係。
在京津冀區域內部,雄安新區依托城際鐵路實現與北京中心城區、通州副中心,天津中心城區、濱海新區和石家莊“便捷的通勤交通圈”,實現與北京新機場、首都機場、天津機場、石家莊正定機場快速通達。
雄安新區建設期間物資運輸以及未來的物資供應,也需依托大運力的鐵路運輸和全國通達的鐵路物流中心。
軌道交通將成為雄安新區未來主要交通方式。雄安新區將打造高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、新型軌道交通一體化的綠色交通體係。
中國鐵設設計團隊還將吸引以往經驗教訓,一體化考慮鐵路與城市軌道交通、城市公共交通體係,綜合交通樞紐設置以“方便出行”為第一目標,實現最緊密銜接和最方便換乘,在新區規劃建設中應用目前我國和世界綜合交通樞紐建設中最先進技術和經驗。(本文來自首都建設報 )
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