今年“兩會”政府工作報告首次出現“粵港澳灣區戰略規劃”的表述，“灣區”建設上升為國家戰略。已先行崛起的深圳後海地處灣區核心腹地，占盡“中國灣區”發展之先機，憑借多維立體資源及點石成金之魔力，吸引了騰訊、阿裏巴巴、中海油、華潤、恒大、聯想、大成基金、陽光保險等60多家國內最頂尖的企業總部進駐，一幢幢總部大廈拔地而起，後海已然呈現出新的財富雲集之勢。在建的深圳工商銀行大廈（工行深圳總部大廈）就身處其中。

由中建三局承建的深圳工商銀行大廈工程位於深圳市南山區海德三路，總建築麵積約84000㎡，大廈高度180m，4層地下室。建築基坑麵積約5010㎡，基坑周長285m，開挖深度約20m。

地勘報告揭示，場地內地層主要由人工填土層、有機質黏土、礫質黏性土和粗粒花崗岩等岩化物質組成。工程基坑支護采用一種新型的咬合灌注樁方式，其中直徑1.2m咬合樁289根，直徑1m咬合樁66根，基坑支護咬合樁共計355根。（具體樁型及分布如下圖所示）

Ⅰ段與Ⅱ段為直徑1.2m、樁長27.3～33.3m，采用金泰SZ80-35全套管鑽機施工。Ⅲ 段為1m的咬合樁，最大樁長不超過13m，采用旋挖硬咬合工藝。

在走訪工地時了解到，原基坑圍護的機械選項為搓管機+旋挖機配套組合，並非SZ80-35全套管鑽機。方案評審時大家普遍認為在該項目工況條件下采用搓管機+旋挖組合方案會發生諸多不利影響：一是搓管機的每節套管為6米，在施工過程中要多次加接套管，每次加接套管後還需複核垂直度，成孔效率較低；二是繁瑣的操作程序可能對支護樁的成樁質量和咬合度造成不利影響；三是場地內工作麵原已局促，堆放搓管機套管占用場地較大，也會增加施工布局難度。

項目部結合該工程基坑支護設計方案和地勘土層報告，經反複論證和幾次試樁，最終決定選用在此工況下具備更好施工性能的新型樁基機械——SZ80-35多功能鑽機。在施工方案的終審稿中是這樣描述這台機械的：

1、SZ80-35多功能鑽機是上海金泰工程機械有限公司自主研發製造的新型全套管多功能鑽機，主機選用電液步履樁架，接地比壓低，立柱三點支撐結構，整機穩定性極強

2、雙動力頭配置，兩個動力頭分別驅動套管的下鑽/起拔和鑽杆鑽進，套管動力頭輸出扭矩為650KN.m，鑽杆動力頭扭矩為360KN.m，強大的驅動力和全套管工藝結合，能夠適應流沙層、卵礫石層、喀斯特地層、岩石層等各類複雜地質條件，保證施工效率。

3、套管和鑽杆均為整節設計，螺旋鑽杆一鑽到底，大大節省了因加接套管和鑽杆的人力及時間成本；

4、該設備成孔的孔徑、孔壁規整，樁孔垂直精度高，施工過程中無需泥漿護壁，無泥漿排放，符合綠色施工的要求。

項目部的一位工程師進一步介紹：“鑽孔灌注咬合樁”是一種新型的建築基坑支護結構，該工藝以其樁與樁相互咬合並連續成牆的形態而命名。深圳工商銀行大廈工程鄰近地鐵十一號線，後海站的四號出口與該工地僅一路之隔，基坑圍護之所以采用咬合樁方式，除了能夠滿足基坑承載及圍護設計要求以外，還要最大限度的保護周邊地鐵及站點樁基礎的安全，同時，咬合樁支護工藝與地下連續牆成槽工藝相比，在施工成本方麵也有明顯的優勢。

全套管咬合樁施工的跳樁方式並不是簡單的“進一退一”漸進模式，而是采取連續跳樁方式，這樣可以合理利用素砼的緩凝時間，在保證成樁質量的同時，又能提高施工效率。一般情況下，全套管鑽進連續跳樁的施工順序為A1→A2→A3→B1→A4→B2→A5→B3→A6→B4……（如下圖所示）。

實踐證明，在鋼筋籠加工和混凝土供應及時的情況下，SZ80-35能夠保證每天有效成樁數達到7根，在此前提下，還可以適當增加連續跳樁次數，施工順序可調整為：A1→A2→A3→A4→B1→A5→B2→A6→B3……。

截止發稿時，由SZ80-35施工的289根1.2m咬合樁已如期完成。據項目部反饋，采用雙動力頭、全套管鑽進工藝高效完成咬合樁施工，在深圳乃至廣東地區尚屬首例，SZ80-35在後海地標建築——深圳工商銀行大廈的成功應用起到了很好的示範效應，必將在灣區未來的建設中展現更大的作為。(本文來自上海金泰)