變幅機構是旋挖鑽機關鍵的承載部件,旋挖鑽機施工工況的多樣性決定了變幅機構承載的複雜性。目前主流品牌旋挖鑽機的變幅機構主要采用“平行四邊形”(也被稱作‘四連杆’機構)和“大三角型”兩種類型,這兩種結構分別適用於相應的工況,有各自的優勢。一般認為,采用“平行四邊形”變幅機構的旋挖鑽機在拆裝和運輸方麵更便捷,整機的靈活性優於“大三角”結構;相應的,由於承載結構的差異,“四連杆”機構旋挖在入硬岩時,整機的穩定性較“大三角”結構略遜一籌。
如何兼顧兩種結構各自的優勢,使其既能最大限度的做到在複雜工況下的穩定性和靈活性,又能具備強悍的硬岩鑽進能力?上海金泰SD36多功能鑽機可謂是旋挖鑽機中“身手敏捷悍將”。SD36多功能鑽機具有如下技術特點:
1)新一代旋挖專用底盤:發動機功率為299kw(歐Ⅲ標準);下底盤加寬、重量加大、重心更低,保證入岩鑽進時機身的穩定;
2)高效動力頭:轉速多檔控製,鑽進效率更高;動力頭滑架采用長導向單邊三組耐磨結構,保證鑽孔垂直度;同時,具有雙重緩衝係統,有效降低動力頭所受的衝擊;
3)主卷揚:采用快速合流技術,最大速度達到70m/min;同時具有高低速配置,有效提升鑽機效率;
4)節能降耗:液壓係統采用多泵串、並聯方式,以及大通徑、大流量的主閥配置,合理進行動力分配,最大限度的提高主閥輸出功率,降低無用的損耗;
5)回轉製動能力達50000Nm,適用於複雜地層大口徑深樁施工;
6)疊加式標準化配重:采用疊加式配重,整機結構更加緊湊;還可根據實際工況靈活增減配重配置;
7)在原有SD32基礎上,對四連杆結構及油缸液壓係統的設計進行了全麵升級,油缸起塔能力大幅度提升;
(本文來自上海金泰)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
日前,上海市嘉定區召開2016年度區內優秀企業表彰大會,表彰區內一批產業發展先進單位和個人。上海金泰工程機械有限公司榮獲“2016年度嘉定區先進製造業綜合實力”金獎,總經理林堅榮獲“2016年度嘉定區先進製造業傑出經營者”稱號。
[詳情]如何兼顧兩種變幅機構各自的優勢,既能滿足在複雜工況下設備穩定和移動便捷性,又能保持強悍的硬岩鑽進能力,上海金泰最新推出的SD36多功能鑽機可謂是一員“靈活的悍將”。
[詳情]日前,上海地鐵14號線建設正在如火如荼地推進中,上海金泰SG液壓抓鬥在14號線雲山路站地下站點施工中大顯身手。而這僅僅是2016年上海金泰在上海地鐵14號線、15號線、17號線建設中的一個工作場麵。 站點建設是軌道交通重要的施工節點之一,在站點建設中,又以地下站點建設的難度最高。
[詳情]日前,一台上海金泰SZ80-35全套管鑽機現身由中建三局承建的深圳工商銀行大廈樁基工程現場,這台全新的SZ8-35全套管鑽機開始首次嚐試以“咬合樁”工藝進行基坑圍護施工。
[詳情]SD30是上海金泰公司四連杆機構旋挖鑽機經典機型SD28的升級產品。SD30在SD28的基礎上,對液壓係統進行再優化,以提升有效功率輸出效率;同時,通過增加下底盤重量、合理增減配重,使整機的加壓力和起拔力更趨平衡更加科學,以此增加鑽機的入岩能力。
[詳情]近日,上海金泰SG70地連牆液壓抓鬥在 “CMIIC2016中國工程機械產業互聯網大會暨品牌盛會”上榮獲“匠工精品”稱號。據悉,該活動是由中國工程機械工業協會指導、慧聰工程機械網等主辦的年度行業盛典。
[詳情]昨日淩晨,從福州地鐵二號線金祥路工程項目部傳來消息:被業內人士廣泛關注的上海金泰SX40-A型雙輪銑經過幾度反複、晝夜鏖戰,成功完成第一幅68.4m深槽的施工。經過全新改版的SX40-A型雙輪銑在福州地鐵首戰告捷,表明上海金泰又一次刷新了國產雙輪銑研發和應用的曆史。
[詳情]近日,上海金泰SG70地連牆液壓抓鬥在 “CMIIC2016中國工程機械產業互聯網大會暨品牌盛會”上喜獲“匠工精品”稱號。據悉,該活動是由中國工程機械工業協會指導、慧聰工程機械網等主辦的年度行業盛典。
[詳情]早在2005年,上海金泰率先推出了自主研發製造的第一台旋挖鑽機——SD10,如今,金泰旋挖鑽機已發展為SD/SH兩大係列、十多個型號的多功能鑽機集群,其技術“基因”曆經多次重組、不斷完善,產品性能和施工能力早已今非昔比。
[詳情]上海金泰“第四屆產品展示會”在業內廣泛期待中於2016 bauma China開幕前夕隆重舉行。自2011年金泰建廠九十周年開始,“雙年”舉辦的企業內展會已成為上海金泰打造企業品牌、分享科研成果、與業內友人溝通交流,共襄發展的重要平台。
[詳情]