今年10月，桂林至柳州高速公路第二通道“新桂柳”將計劃開工，南寧到桂林將有新選擇。此外，融水至河池高速公路、田林至西林（滇桂界）高速公路也計劃在今年開工，百色去雲南增添新道路。5月20日，從自治區交通運輸廳獲悉，融水至河池高速公路建成通車後，將結束羅城不通高速的曆史，河池的高速公路路網將更加便捷。
今年10月開建新桂柳公路
在自治區發展改革委日前公布的《2017年西江經濟帶基礎設施大會戰項目建設實施方案》中，列入西江經濟帶基礎設施建設大會戰的項目共有200項。這些項目中，新建的桂林至柳城高速公路和續建的柳州經合山至南寧高速公路最受矚目，因為它們連在一起就是坊間呼聲特高的南寧到桂林高速公路“第二通道”。
去年12月27日，人稱“新柳南”的柳州經合山至南寧高速公路開工建設，“第二通道”終於起了頭。“新柳南”主線全長200公裏，雙向四車道，設計時速120公裏，今年將繼續建設。
今年10月，“新桂柳”將計劃開工。“新桂柳”桂林至柳城高速公路的項目業主方介紹，該項目主線全長約95公裏，雙向四車道，設計時速100公裏，項目總投資119.4億元，建設工期計劃為4年。“新桂柳”不僅是南寧桂林間第二通道的重要組成部分，還擔負著另一個使命——是桂林經羅城到河池高速公路重要的一段。
融水至河池高速年內開工
據自治區交通運輸廳消息，桂林經羅城到河池高速公路的另一段融水至河池高速公路初步勘察設計已於5月17日進行公開招標，計劃年內開工。融水至河池高速公路主線起點位於融安縣潭頭鄉紅嶺村附近，向西經融水、羅城，終於宜州德勝鎮全村附近，接已建的宜州至河池高速公路。
融水至河池高速公路是《廣西高速公路網規劃》（2010—2020年）中規劃的“六橫七縱八支線”高速公路主骨架網中“橫2支線”桂林至河池公路的一段。該高速公路主線全長約108公裏，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公裏。此外，為方便周邊各縣鎮出行，高速公路還將建設和睦、天河和祥貝三條連接線。
該高速公路建成後，將結束羅城不通高速的曆史，並與擬建的桂林至柳城高速以及三江至柳州高速公路形成桂北、桂中便捷的交通網絡，同時融水去桂林河池也更近了。
百色去雲南將添新通道
目前廣西與雲南間的高速公路連接，主要靠百色至羅村口和靖西至那坡兩條高速公路，但從這兩條高速公路進入雲南後，都要在富寧會和，經廣昆高速前往昆明。未來從百色市田林縣將有一條新的高速公路通往雲南。
據介紹，田林至西林（滇桂界）高速公路，接雲南曲靖至百色高速公路雲南段〔曲靖（阿崗）至羅平（八大河）高速公路〕，起於田林縣潞城瑤族鄉附近，采用樞紐互通立交接已建成的隆林至百色高速公路，全長約198.68公裏，投資估算約248.25億元。
根據自治區政府印發《縣縣通高速公路建設工作實施方案》的要求，田林至西林（滇桂界）高速公路項目2017年開工建設，至2020年建成通車。
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