世界矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛閉幕，“一帶一路”戰略給身處絲綢之路經濟帶核心區的新疆帶來了前所未有的發展機遇，新疆物流業迎來大發展。

5月18日晚，霍爾果斯口岸的天色漸暗下來了，來自山東淄博的梁師傅抖擻精神要出發了。今天他將駕駛著愛車豪沃T7H重走古絲綢之路，將這車價值200萬的凍牛肉從新疆霍爾果斯運往青島。接單的時候給他的要求是70小時必須安全送達，接下來他將日夜兼程行駛約4000公裏的路程。

18日24：00左右，車輛行駛至賽裏木湖，梁師傅發現車輛中後橋有異響，於是將車停到賽裏木湖服務區，並撥打中國重汽“400”服務熱線。

重汽“400”迅速做出安排，協調新疆分公司和當地服務站。但是新疆地廣人稀，最近的中國重汽博樂鑫豐服務站距離現場也有200多公裏。博樂鑫豐服務站急用戶所急，接到信息後第一時間安排人員外出救援，於淩晨3：00到達現場，檢查拆解發現是中橋驅動裝置故障，需從700公裏外的烏魯木齊備件中心庫調件，如果通過物流公司發貨，最快也需要36小時。

眼看著時間一分一秒地流逝，看著這車被棉被包裹著的、價值200萬的凍肉，梁師傅心急如焚。遠在烏魯木齊的重汽銷售部新疆分公司服務經理魏英林了解到這一情況，當知道這台車屬於時效性要求極高的“綠通運輸”牽引車輛時，他果斷決定啟用“不停車”服務模式－－用一輛“代用車”幫梁師傅把貨物拉到目的地。但在跟梁師傅的進一步溝通中得知，車輛拉的是出口貨物，這台車屬於境內公路承運海關監管貨物的運輸車輛，已經報關，必須他自己的車上船，所以找一輛“代用車”不可行。時間緊迫，魏英林決定，安排烏魯木齊新疆潤發服務站派專人連夜開車送配件。

淩晨4：00，重汽新疆中心庫及新疆潤發服務站工作人員緊急辦理備件出庫並裝車，為了趕時間，潤發領導讓服務人員駕駛站內性能最好的三菱SUV去送配件。淩晨4；30，兩名服務人員從烏魯木齊出發。

6個半小時後，服務人員行駛700公裏，於5月19日上午11：00到達現場。

兩家服務站服務人員一起上陣，緊急修複車輛，下午車輛修複完畢，大家都鬆了一口氣。梁師傅緊緊握著重汽服務人員的手說：“感謝，除了感謝還是感謝！”

“21日淩晨我安全到達，按時完成了運輸任務，沒有耽誤送貨時間。感謝中國重汽親人服務，感謝兩家服務站的親人往返跑了2000多公裏，讓我免受損失，謝謝你們！”5月21日一大早，魏英林和服務站工作人員都接到了梁師傅打來的電話，報平安表感謝。

重汽“不停車”服務涵蓋曼技術公路牽引車，車型為汕德卡“C係列”牽引車、豪沃“T係列”牽引車，不含危化品及重載版運輸車輛。在運輸途中發生故障不能繼續行駛的相應車輛，中國重汽將實施“親人”快速救援服務，經預判24小時內不能修複完好的，由中國重汽負責協調第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地，並將掛車送回車輛故障地，確保貨物運輸的時效性。另外，快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車預判6小時內不能修複完好的，同樣啟用“不停車”服務。

新疆地處祖國邊陲，屬偏遠地區，地廣人稀，這無疑增大了服務難度，但中國重汽“親人”服務團隊心係用戶，踐行“不停車”的服務承諾，為曼產品用戶的時效保駕護航。(本文來自中國重汽)