5月15日，衢寧鐵路政和段梅坡大橋4號橋墩正在加緊建設。據悉，衢寧鐵路政和段全長27.63公裏，其中包含十座橋梁十座隧道，總投資約22.8億元，現已完成投資2.3億元。

昨（17）日，記者從四川路橋敘畢鐵路(川滇段)工程公司獲悉，截至目前，敘畢鐵路(川滇段)敘永縣境內區間路基及場站路基開工工點4段，合計完成土石方挖方約10萬m3;隧道已開工9個工點，其中，劉家坪隧道進口已開始進洞施工;橋梁開工點2處;涵洞開工2座，整個工程進展順利。

作為貴州第二大高鐵站的貴安站，自去年8月開工建設以來，其施工進展就備受關注。繼4月16日淩晨，貴安地鐵S1.G1號線站內頂板正式封頂後，動靜記者近日再次來到貴安站施工現場進行了采訪，中鐵貴州工程公司貴安高鐵站東廣場項目經理陳軍信介紹說，整個東廣場項目的基礎性施工已接近尾聲。

5月12日，工人在河北赤城縣境內的京張高鐵崇禮支線鐵路太子城隧道入口施工。 京張高鐵崇禮支線鐵路正在加緊施工。京張高鐵崇禮支線鐵路是2022年冬奧會交通配套工程，位於河北省張家口市境內，南起京張高鐵下花園北站，途經下花園區、宣化區。

5月13日，漢十鐵路特大橋——溳水特大橋鋪架至105孔，至此，溳水特大橋鋪架過半，為漢十高鐵2019年如期開通運營打下良好基礎。 漢十高鐵是由湖北省政府。

據中鐵二十五局一公司施工方相關負責人介紹，自2016年3月30日開始架梁作業以來，深茂鐵路茂名段施工有序推進，目前僅剩羊角鎮往茂名市區方向220片T梁尚未架設。自今年五月完成陽西鋪架口與電白鋪架口合龍後，中鐵二十五局集團深茂鐵路指揮部適時調整架梁施工組織方案。

輻射京津冀全境的24條城際鐵路醞釀多年，今年將成為開工的大年。4月18日，京津冀城際鐵路發展基金成立，規模達到千億級別，用於鐵路建設和沿線開發。據相關負責人介紹，京唐、京濱、城際聯絡線一期和石衡滄港城際將在年內開工建設。

作為“絲綢之路經濟帶”互聯互通重要鐵路通道，第二亞歐大陸橋北線的重要組成部分克拉瑪依至塔城鐵路，一期線下主體工程完工，二期主體工程和附屬工程按照計劃穩步推進。

記者從昆明鐵路局獲悉，中老鐵路國內段的最後一段玉磨鐵路正在加緊建設，預計2021年建成。截至目前，玉磨鐵路投資完成111.7億元，占總投資的22%。 在位於中老邊境地區的雲南省西雙版納州磨憨經濟開發區，玉磨鐵路最大車站——磨憨站施工現場一派繁忙景象。

近日，筆者從重慶市黔江區交委獲悉，黔江區鐵路建設快速推進，圓滿完成第一季度目標任務。黔張常鐵路累計完成投資18.7億元，其中2017年第一季度完成2.1億元，工程形象進度達62%;渝懷鐵路二線累計完成投資19.35億元，其中2017年1-3月完成3.05億元，工程形象進度達55%。