5月11日，重慶市榮昌區政府公開郵箱顯示，重慶市榮昌區政府回複了一位市民提交的關於“市郊鐵路環線是否會在榮昌設站”的問題。 來信內容：網上大多數規劃圖都顯示市郊環線不過榮昌，但傳聞會在峰高設站。

記者從北京市住建委獲悉，京張高鐵上的清河站已經開始招標站房工程，預計本月具備開工條件，月底進場施工。建成後北京北五環附近將增添一座鐵路樞紐。 從規劃方案上看，清河鐵路樞紐建築麵積將達到15萬平方米。與此同時，清河站攬入3條地鐵線，將在地下一層集中換乘南延後的昌平線和19號線支線。

這幾年來，中國高鐵事業轟轟烈烈，截止2016年，高鐵營運裏程為2.2萬公裏。而根據規劃，到2025年，中國的高鐵將達到17.5萬公裏。屆時，將形成中國八橫八縱的客運專線。 中國高鐵規劃圖 八橫八縱戰略之下，幾乎所有的省市都從中獲益，特別是省會城市，都將成為高鐵中的樞紐。

記者昨日從河源市政府獲悉，繼贛深高鐵開工建設後，備受河源市民關注的“雙龍”高鐵（河源“龍川”至福建“龍岩”高鐵的簡稱）項目，近日經過項目預可行性研究報告評審會通過，“雙龍高鐵”線路走向現已初步敲定。

5月5日，記者從昆明鐵路局獲悉，經過4年半的緊張施工，中緬國際通道時速200公裏的廣（通）大（理）鐵路四電係統集成工程和線路鋪架全麵鋪開。自2012年底開工建設至今，廣大鐵路已完成投資114.4億元，占總投資的八成以上，預計2018年開通。

“蜀道難，難於上青天。”交通閉塞，曾長期製約著“天府之國”四川的發展。 單就鐵路建設而言，四川省曆史欠賬太多。2014年，成綿樂城際鐵路運行，四川才真正邁入了快鐵時代。

近日，《省發展改革委省交通運輸廳省海港委關於下達2017年全省綜合交通建設投資計劃的通知》剛剛公布。其中，大家最為關心的杭州高鐵西站，它的投資額確定為150億元。 據浙江省交通運輸廳消息，杭州鐵路西站擬選址在320國道(東西大道)以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區塊。

未來的高鐵小鎮在哪？金建高鐵什麽時候開工？綜合交通樞紐如何建？這些蘭溪人期盼已久的建設項目，隨著5月9日蘭溪對高鐵小鎮規劃建設的調研，就都有了答案。 高鐵小鎮將以高鐵站為基點 蘭溪高鐵小鎮可謂高大上，定位是功能完整、宜業宜居，既要將其建成集高鐵、輕軌。

日前，由中鐵二十一局二公司承建的朱家窯——中川鐵路PPP項目開工動員大會在蘭州新區舉行。這也是繼中川——馬家坪鐵路建成通車後新區建設的第二條鐵路。

沿著高鐵去旅行 我國的高鐵建設近年來可謂真正的紅紅火火，不用說，凡看到小鐵每天發布的高鐵旅行，就明白了。但是不光是這些哦！我國高鐵不僅在國內名聲旺，還已經“走出去”了。今天小鐵來說一條走出國門的高鐵——莫喀高鐵。