【中國路麵機械網訊】（記者 常魁星 通訊員 董誌振）5月16日，中國中鐵七局集團三公司沈陽地鐵九號線9標項目《新管幕工法建造超淺埋直牆平頂結構地鐵車站關鍵技術研究》科技成果在集團公司召開的“2017年總工程師暨科技工作會議”上斬獲“科技進步特等獎”殊榮，同時獲得科技進步一等獎4項，二等獎2項，標誌著三公司綜合科技實力位居該集團公司前列。

三公司把科技創新定位在企業科學發展的戰略高度，通過健全科技創新機製、狠抓管理，使職工創新潛能得到激發，在科技創新方麵取得豐碩成果。自2014年來，先後榮獲省部級及以上優質工程獎9項，科技成果獎5項，申請25項，省部級工法9項，有14項QC小組獲全國、省部級獎。該公司通過廣泛深入開展職工合理化建議、QC小組活動、青年技能創新大賽等多種形式的職工技術創新活動，將職工科技創新始終貫穿於公司生產建設經營活動的各個方麵，促進企業取得實質性創新成果，為建設創新型企業奠定了堅實的基礎。

完善機製促創新

蒼天巨木的成長，離不開一方沃土。對於職工創新而言，完善的管理體製機製，正是職工創新生根發芽的“土壤”。近三年來，中鐵七局三公司通過整合資源，多角度、全方位為職工創新提供強有力支撐。不斷完善體製，為職工技術創新築牢了根基。一大批創新成果如雨後春筍般湧現。

該公司成立了以總經理為主任的科技攻關領導小組，根據公司科研立項和生產實際，不定期開展科技工作研討，每年召開一次由公司領導、技術專家、技術中心、各項目總工、經理等160餘人組成的科技大會，研究解決工作中實際技術問題；在獨立組織機構建設方麵，該公司依托西安市科學技術協會，成立了中鐵七局三公司科學技術協會，設立獨立科協主席，為推動公司科技工作創造了良好氛圍。公司先後出台了《中鐵七局三公司科技發展規劃和實施計劃》、《中鐵七局三公司科技資金管理辦法》、《中鐵七局三公司企業工法管理辦法》、《中鐵七局三公司知識產權管理辦法》、《中鐵七局三公司施工組織設計管理辦法》等多項科技管理製度，不斷夯實製度建設、製度培訓、施組方案審批、技術監督等基礎性管理工作，不斷提升技術管理精細化水平；在科技教育，公司每年除參與上級、外部科技培訓外，還自行組織項目總工程師、技術部長、主任、副主任技術培訓300人次，抓好規章製度的全員培訓和考試工作，使規章製度不僅要掛到牆上，記到心裏，更要應用實際、指導生產。

狠抓管理助創新

近年來，三公司高舉科技興企大旗，通過抓製度落實打造一支技術精湛、作風踏實的技術隊伍，充分發揮了企業科技創新和技術管理工作的推動作用，有力促進了企業持續健康穩定發展。公司先後投入2756萬元科技經費投入，設立23科研項目，已結題11項；其中鄭州地鐵2號線一期工程南環路站～向陽路站～南四環站盾構區間等項目針對鄭州地區地質特點，開展了《自主品牌盾構機在鄭州地鐵適應性研究》的科研課題研究，解決了自主品牌盾構機在鄭州地鐵使用過程中的難題，有效的降低了施工成本，該成果獲得了河南省工程建設科技創新一等獎；公司嚴格執行施組方案分層、分級管理體係，認真落實項目經理、項目總工、工程技術人員主體責任製，確保現場施工技術處於受控狀態；紮實推行班組長安全質量責任製，特別是今年以來，重點圍繞作業指導書、技術交底及關鍵工序安全質量卡控要點等內容，分專業、分工種、分工序對項目班組長開展係統培訓，提升項目質量、安全管控水平；公司大力推行技術標準化建設，健全以施組方案範本、典型技術案例、各類作業指導書、臨建工程等內容的技術作業標準，廣泛借鑒吸收兄弟單位、同行業的先進技術管理經驗，推進了公司技術標準化進程；公司進一步完善預警平台建設，提高監控量測實施傳輸覆蓋率，從項目數據采集及比對、生成報告並發出信息、問題整改並消除警報三個環節入手，實時隧道施工動態監控，如在鄭萬鐵路項目梁場建設中，實施可視化管理，切實提升了發現隱患、消除隱患的能力和效率；大力推廣“互聯網+”技術應用，在長沙地鐵、鄭萬鐵路、鄭州航空港等項目，利於二維碼掃生成項目技術管理綜合信息，隻要用手機一掃，一個詳細的項目工程概況、工序流程圖、勞務人員接受安全教育情況等便呈現在麵前，真正服務了現場，發揮了科技信息助推生產作用。

三公司認真貫徹執行集團公司專業技術人員相關政策，持續抓好主任（副主任）工程師評選工作，對於水平和業績突出技術幹部，納入專家係列，作為專家後備人才進行管理，暢通成長晉升渠道，進行動態管理，並在酬薪和晉升等方麵給予政策傾斜；目前，三公司擁有主任副主任工程師273人，中級及以上技術人才617人，為公司生產經營順利進行提供了堅實的技術支撐；公司通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境負麵影響，實現“四節一環保”（節能、節地、節水、節材和環境保護）的施工活動。通過開展節能減排活動，公司湧現出了一批節能減排先進單位，比如蘇州地鐵七標被評為2014年股份公司節能減排標準化工地，石家莊地鐵1號線被評為2015年集團公司節能減排標準化工地，武漢地鐵六號線、溫域市政、蘇州地鐵11標等多個項目被評為集團公司節能減排先進集體。從基層項目認真踐行了集團公司“低碳環保、以建築傳承文明”的環保施工理念。

科技創新結碩果

三年來，該公司鄭州黃河公鐵兩用橋獲中國建設工程魯班獎、沈陽地鐵1號線獲第十一屆中國土木工程詹天佑獎、深圳地鐵5號線獲第十三屆中國土木工程詹天佑獎；蘇州地鐵15標獲國家級“AAA”安全文明標準化誠信工地，南京地鐵南站、南京地鐵三號線獲江蘇省建築施工文明工地、烏魯木齊地鐵1號線獲新疆維吾爾自治區建設工程安全生產文明工地稱號。該公司開展的《懸鏡法地鐵豎井聯係測量技術》、《深層滑坡特長抗滑樁受力特性和施工綜合技術研究》、《地鐵車站超近距上跨既有線地鐵線施工技術研究》等科研課題先後榮獲中國施工企業管理協會科學技術獎科技創新成果二等獎、河南省工程建設科學技術獎科技創新成果特等獎等5項科技成果獎。該公司共申報了《滑坡地段隧道支護結構》、《人工挖孔樁施工方法》、《一種抗滑樁樁間板牆的現澆施工結構》等25項（其中發明3項，實用新型22項）；申報了《穿越滑坡群地段隧道施工變形控製工法》、《地鐵明挖出入口多豎井跳槽施工工法》、《內嵌式單支點預應力托架施工高墩連續梁零號塊工法》等9項河南省省級工法；該公司長期堅持開展QC小組活動，近三年有14項QC小組獲全國、省部級獎，其中《提高中細砂地層基坑網噴施工質量》QC成果獲全國工程建設優秀質量管理小組二等獎；《提高無水卵石地層暗挖隧道初支超前注漿效果》、《提高盾構機空推過暗挖隧道段管片一次拚裝合格率》等QC小組獲河南省工程建設優秀質量管理一等獎，QC小組以施工生產為依托，開展科技攻關活動，在解決施工難題、提高施工質量等方麵起到了積極的作用，節約成本535.47萬元。公司榮獲2015年度全國工程建設質量管理小組活動優秀企業。

該公司“以科技促發展、以技術鑄品牌、以創新增實力”科技強企戰略的實施，大力推動了公司提質增效、持續健康發展。三年來，該公司取得長足發展，分別榮獲“守合同、重信用”企業、全國優秀施工企業、中國建設銀行AAA級信用企業、全國企業文化建設“十佳單位”和“創新力十強單位”、河南省“工人先鋒號”、浙江省“工人先鋒號”、河南省“先進基層黨組織”等光榮稱號。在2014和2015連續兩個年度中國中鐵股份有限公司358家三級企業20強評選中，分別被評為“中國中鐵三級施工企業20強”第十六名和第四名。

2017年，該公司先後在西安地鐵4號線項目完成了國內首次地鐵盾構在富含水砂層下穿高鐵施工，長沙機場大道項目完成了國內首次跨磁懸浮鋼梁頂推施工。中央電視台、新華社、《人民日報》等國內主流媒體進行了報道，提高了公司的社會影響力。一大批高技術含量施工的順利完成，也為該公司科技創新工作再上台階奠定堅實基礎。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”三公司將以科技戰略為核心競爭力，積極打造產品特色和管理特色，牢牢把握戰略機遇期，積極發展新優勢，讓企業在市場競爭中勇立潮頭。