【中國路麵機械網訊】(通訊員 楊景霜)5月14日9時20分,隨著 26006次貨物列車以每小時25公裏速度通過施工地段,標誌著哈牡鐵路電氣化工程---濱綏線K77+690—K77+150曲線小半徑改造三級封鎖施工順利完成並開通使用。
該曲線段封鎖施工地處運輸繁忙的濱綏鐵路幹線,受連日來雨水頻繁天氣影響,施工安全風險高,作業條件差,施工難度大。為此,承擔施工任務的中鐵二十三局集團二公司哈牡電氣化項目部軌道隊,製定了周密的施工組織方案和應急預案,細化了既有線施工保安全措施。提前做好大型施工機械保養調試,當天調集勞力240人全力以赴保施工。
清晨5時40分,封鎖施工開始,持續一夜的大雨沒有絲毫停歇,參戰職工全然不顧冒雨作業的熱情不減。封鎖施工地段兩側的紅色作業標赫然醒目,防護員在風雨中堅守。人工清理道床,配合挖掘機撥移線路、清理砟石作業迅速展開,途中卸料、回填砟石、起撥道、搗固整修作業緊隨其後,大型穩定車往來壓道試運行確保達到放行列車條件。全部施工共撥移線路500米,最大撥移量1.1米,回填砟石450立方米,確保了線路安全正點開通使用。
據悉,濱綏線K77+690—K77+150段既有線路由兩條反向曲線構成,曲線半徑小,影響列車運行速度。本次改造施工取消了一處既有小曲線半徑線路,加大了保留曲線線路的半徑。此舉為哈牡電氣化改造工程開通運營後,提高列車通過速度,增大安全係數將發揮重要作用。
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