今年，“一帶一路”建設成為中國乃至全球經濟發展的新增長點，將有效帶動國際工程承包、基礎設施建設、優勢產能輸出等多個領域發展。作為絲綢之路核心區的新疆“首當其衝”，是我國向西開放的前沿，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，是絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐，地理位置愈加凸顯。
交通運輸的互聯互通是基礎，是“一帶一路”發展的優先領域。新疆及周邊國家將繼續加碼與“一帶一路”建設的對接，或將成為“一帶一路”建設的重點突破區域。基礎設施建設是交通運輸發展的先鋒，對工程技術、資金和機械裝備需求量將隨之逐漸增加，對於企業發展和開拓海外市場將有著重要的戰略意義。
為積極響應我國“一帶一路”發展規劃，助力企業發展新疆和中亞市場，在“第七屆中國新疆國際工程機械、建築機械及專用車輛博覽會”的基礎上，針對新疆和中亞的基礎設施投資與建設進行升級，由振威展覽股份主辦的“新疆-中亞基礎設施投資與建設博覽會”（簡稱新疆基礎建設博覽會）將於2017年7月18-20日新疆國際會展中心舉行。博覽會集市政建設、交通水利、建築材料、機械裝備、投融資單位於一體，是企業開拓新疆和中亞市場的首選平台，也是自治區的重要活動。
自治區經信委主任胡開江表示，“國家對新疆基礎設施的投資前所未有，史無前例。我們要及早做好項目規劃、選取、論證和審批手續準備工作，抓住時機大膽地幹。工業投資對經濟增長帶動作用顯著，可帶動石油石化、鋼鐵、有色、建材、機電等行業快速增長。”展會是市場的風向標，預計2017年，新疆鋼材市場需求在1500萬噸以上，比上年增長50%以上；水泥需求量5400萬噸，比上年增長30%以上。
屆時，新疆基礎建設博覽會將有來自於自治區、兵團及各地州基建項目規劃部門、交通建設管理部門、城鄉建設管理部門、水利建設管理部門、電力建設管理部門、能源管理部門、油田管理部門、環保部門、政府基建項目采購部門；金融管理部門、財政部門、國資監管部門、政府融資部門、安監部門、基建施工單位、相關協會及基建項目論證專家等眾多參觀團體悉數到場。
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2017年五一勞動節剛剛過去。據了解，全國五一勞動獎狀，是中華全國總工會授予企事業單位的最高榮譽，旨在表彰為我國經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設以及生態文明建設和黨的建設做出突出貢獻的先進單位。
[詳情]5月5日，從鐵路部門獲悉，日前，中國鐵路總公司、江蘇省人民政府聯合批複了徐州到連雲港鐵路（以下簡稱“徐連高鐵”）初步設計。這預示著徐連高鐵離建造日程日趨靠近，以後徐州至邳州、新沂及連雲港的交通將更加方便了。
[詳情]對工程機械上市公司來說，剛剛披露的2017年一季報可謂捷報頻傳：四家上市公司2017年第一季度歸屬母公司股東淨利潤的同比增幅全部超過100%，其中徐工機械更高達18倍。
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【中國路麵機械網 原創報道】 2017年5月8日，星期一 頭條 “一帶一路”必將帶動國內工程機械龍頭企業發展 目前我國工程機械行業基本形成了“國有、外資、民企”三足鼎立局麵。
[詳情]“說到基建投資，我國一位偉人幾十年前的那句名言最貼切，那就是‘發展是硬道理’。”台上，當中國交通建設美國公司總經理易路平這樣說時，坐在他兩旁的前NBA 巨星“魔術師”約翰遜和肯塔基州州長若有所思地點頭。
[詳情]近日，美國布魯金斯學會撰文指出，美國麵臨基礎設施老化程度嚴重、急需修護更新、經費缺口很大等問題。中國在基礎設施建設領域具有豐富經驗，可以為美國提供幫助。中美在基建領域存在較大互補性，具有廣闊的合作空間。據此看來，中美投資合作，尤其是基礎設施建設合作有望迎來曆史性機遇。
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前天，深中通道首個鋼圓筒順利振沉到位，這標誌著該工程進入實質性的實體工程施工階段。 昨天，港珠澳大橋島隧工程海底隧道的最終接頭對接完成，保證了該工程今年年底實現全線通車。 廣深港高鐵香港段將在今年年中進行測試，預計通車時間為2018年第三季度。
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自去年9月份以來，挖掘機行業複蘇態勢非常明顯，行業銷售數據連續7個月實現同比50%以上增速，其中2016年9月份至12月份銷量分別達到5459台、5816台、6664台和6910台，連續4個月同比增速保持在70%以上;2017年2月份單月實現銷量14530台，同比增速高達298%。
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河北雄安新區設立後，鐵路交通如何規劃？如何融入既有的京津冀區域交通一體化方案、做到無縫銜接？官方規劃至今尚未公布。 不過，4月27日天津衛視《天津新聞》節目中一閃而過的一則畫麵卻透露出不少信息。
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青島膠州灣國際物流園 青島膠州灣國際物流園組建於2006年，規劃麵積17.8平方公裏。2016年6月，獲批“全國第一批多式聯運示範工程”。
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