由中鐵上海工程局等單位承建的徐宿淮鹽鐵路在國家京滬鐵路大通道及江蘇省三縱四橫鐵路網中有著重要地位,西接國家交通樞紐徐州,與隴海鐵路及京滬高鐵相連,經宿遷在淮安與連淮揚鎮鐵路交會,形成淮安鐵路樞紐。
同時,這條鐵路還將成為京滬高鐵徐州至上海的輔助通道,宿遷、淮安、鹽城、揚州的居民通過這條鐵路可以直接北上南下,直達京滬,走向祖國的東西南北將更便捷。
據悉,徐宿淮鹽鐵路建成之後,從徐州到鹽城隻需要一個多小時,比公路、普通列車速度快了一倍。
日前,由中鐵上海工程局承建的徐宿淮鹽鐵路六標段已轉入線上施工,在江蘇省淮安市,鐵路建設者們正以火熱的激情、拚搏的幹勁,全麵掀起徐宿淮鹽鐵路建設施工新高潮。(本文來自新華網)
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5月1日,在萬寧至洋浦高速公路瓊中段新進互通附近,建設者們正在進行路基工程施工建設,場麵熱火朝天。萬寧至洋浦高速公路路線起於萬寧,由東向西經萬寧、瓊海、瓊中、屯昌、儋州等5個市縣。在儋州境內接西線高速白馬井互通,整體呈東南至西北走向,該項目路線全長165公裏。
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[詳情]記者從安徽省發改委獲悉:今年以來,安徽全省鐵路建設實現開門紅。1~4月,全省鐵路累計完成投資121.88億元,同比增長84.5%,占年度計劃的39.3%。 安徽省今年13個鐵路項目正在推進 據省發改委鐵建辦相關負責同誌具體介紹,目前,全省在建商合杭、合安、鄭阜、杭黃、皖贛擴能蕪宣段。
[詳情]記者從省發改委獲悉,今年以來,全省鐵路建設實現開門紅。1-4月,全省鐵路累計完成投資121.88億元,同比增長84.5%,占年度計劃的39.3%。好消息是,淮北高鐵聯絡線、廬銅鐵路有望今年建成;安慶-九江高鐵將爭取年內盡早全麵開建。
[詳情]濰坊火車站南廣場建設項目,被稱為濰坊一號工程,也是濰坊最大的民心工程。4日,記者獲悉,目前火車站南廣場建設進展順利,征遷全麵展開。 連日來,濰坊站南片區征遷工作按照濰坊一號工程兩級部署緊鑼密鼓展開。
[詳情]盾構機由龐雜的跨行業部件組成,就像一個流水作業的生產線。本報記者魏新麗攝 “開拓二號”昨日成功入地掘進,標誌著R1線全部6台盾構機開始同步工作。
[詳情]昨天,在丹徒高新園附近,來自中鐵二十四局的建設者正在進行連鎮鐵路跨智慧大道特大橋的施工。項目經理謝欽方說:“由於鎮江市委市政府、市鐵路辦和沿線各區委區政府的大力支持,今年來影響施工的一係列障礙得到了有效排除。截至昨天,連鎮鐵路陸上高架橋橋墩已完成過半,共建成橋墩600多個。
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[詳情]記者昨天從上海鐵路局常州站獲悉,常州火車站(南廣場)第一階段改造工程已接近尾聲,即將進入第二階段。5月18日起,38趟列車停止運行。 昨天下午,記者在施工現場看到,第一階段18米高的白色雨棚和東部非付費天橋主體結構建造完畢。
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