廣西自治區深入實施基礎設施建設攻堅戰，強力推進交通基礎設施建設，綜合立體交通體係基本形成。按照發展目標，到2020年，廣西將基本實現“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通”。

2017年，全區計劃新開工大塘至浦北、桂林至柳城、融水至河池、灌陽至平樂、賀州至巴馬(蒙山至象州段)、隆安至碩龍6個高速公路項目，新建高速公路裏程688公裏。截至3月底，全區續建高速公路項目22個，其中2017年計劃建成桂林至三江、資源至興安、麥嶺至賀州(主線工程)、貴港至合浦、梧州至柳州等5條高速公路。

2017年鐵路項目計劃新開工南寧至崇左鐵路、防城至東興鐵路、懷化至柳州鐵路電氣化改造、南寧站改擴建工程等4個項目，力爭開工賀州至梧州至玉林至北海城際鐵路、南昆鐵路百色至昆明段增建二線、湘桂鐵路柳州地區改擴建等3個項目。民航方麵，桂林機場航站樓擴建工程、梧州機場遷建工程、玉林機場建設工程、南寧伶俐通用機場建設工程等項目也在加快推進各項工作進度。

“十三五”期間，廣西將實施基礎設施重大建設項目共633項，總投資2.6415萬億元，圍繞建設北部灣區域性國際航運中心，打造綜合交通樞紐，構建海上東盟、陸路東盟、銜接“一帶一路”、連接西南中南、對接粵港澳等“五大通道”，建設鐵路、公路、水運、航空、油氣管網“五張網絡”，形成“一中心一樞紐五通道五網絡”綜合交通運輸體係。

力爭建成“一環四縱四橫”鐵路網絡，全區鐵路運營裏程6000公裏左右，其中高鐵突破2000公裏，通達所有設區市。主要建設湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造、洛湛鐵路永州至玉林擴能、柳州至賀州至韶關鐵路、黃桶至百色鐵路、貴陽經河池至南寧高速鐵路等項目。

構建“六橫七縱八支線”高速公路網絡，全區公路總裏程達到13萬公裏，其中高速公路裏程達到7000公裏左右，高速公路通縣率達到97%以上。建設賀州鍾山至河池巴馬、桂林至柳城、玉林至湛江、賀州至廣東連山高速公路等項目。

建設北部灣區域性國際航運中心，力爭北部灣港口綜合吞吐能力達4.5億噸、集裝箱吞吐能力接近1000萬標箱。初步建成“一幹七支”內河航運網絡，千噸級以上高等級航道超過1500公裏，內河港口綜合吞吐能力達到1.5億噸，集裝箱通過能力達到千萬級標箱規模。主要建設紅花樞紐二線船閘，龍灘、百色升船機，柳州至石龍三江口、來賓至桂平二級航道、繡江複航、賀江擴能工程，一批西江大能力碼頭工程，一批進港鐵路支線、進港公路，一批重點港口碼頭。

擴大和優化民航網絡，全區民用運輸機場達到9個，旅客吞吐能力超過3500萬人次，通用航空加快發展，基本實現全區各縣區1.5小時內享受航空服務。基本建成以南寧、桂林兩大幹線機場為骨幹，北海、柳州、梧州等支線機場為補充的“兩幹七支”公共運輸機場網絡。