為了推進我國礦產資源勘查、開發利用和礦山環境保護工作，交流礦產資源勘查、開發利用與環境保護研究成果，提高礦業開發及產業鏈效率融合發展技術推廣，傳播礦山開發新技術與新裝備，推廣個性定製、柔性化服務，滿足多樣化。

好消息!京濱、京唐城際鐵路今年上半年全線開工，未來從北京到唐山、天津更方便了! 而更震撼的消息是，《京津冀地區城際鐵路網規劃》提出以“京津、京保石。

近日，舟山市召開交通大會戰動員大會。會上，甬舟鐵路建設指揮部正式掛牌，而備受關注的甬舟鐵路方案也傳來了最新消息。 作為甬金鐵路的延伸，甬舟鐵路是實現寧波與舟山便捷聯係和高效率海鐵聯運的重要項目。根據《浙江省鐵路網規劃(2011～2030)》，甬舟鐵路的初步功能定位以客運為主，兼顧貨運。

京津冀地區城際鐵路網規劃示意圖 4月18日，京津冀城際鐵路投資有限公司與中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行等12家機構簽約，正式設立京津冀城際鐵路發展基金。

京津冀城際鐵路發展基金昨天在北京舉行簽約儀式。京津冀城際鐵路投資有限公司（以下簡稱“京津冀鐵投公司”）與工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、北京銀行、郵儲銀行、平安資管、招商銀行、光大銀行、興業銀行。

今年要推進南寧火車北站、五象火車站前期工作，今年要力爭開工南寧至崇左城際鐵路……4月18日上午，南寧市交通局相關負責人向媒體通報了“南寧渠道”升級、區域性國際綜合交通樞紐建設的進展情況。

記者從瀘州市發展和改革委員會獲悉，渝昆高鐵瀘州段定測勘界工作於本月啟動，4月15日已經向中國鐵路總公司正式報送可研報告，力爭6月底獲可研批複，年內實現項目穩定段先期開工目標。

4月17日，記者獲悉，山東省發改委在濰坊組織召開新建濱州至東營至濰坊濱海快速鐵路項目預可行性研究評審會。會上，專家組對中鐵第三勘查設計院集團有限公司編製的《新建濱州至東營至濰坊濱海快速鐵路項目預可行性研究報告》進行了評審。

記者近日從雲南省發展改革委召開的新聞發布會上獲悉，到2020年，雲南省將基本建成“三橫四縱”鐵路網和“五縱五橫”高速公路主骨架，全省鐵路營運裏程和高速公路裏程分別達5000公裏和8000公裏。

隨著鐵路道口的警鈴聲響起，工作人員迅速拉起移動柵欄，將道口封閉起來。不一會兒，道口兩側就“聚集”了許多等待通過的行人和車輛。等到列車通過、道口放行，聚在兩側的行人、車輛便迫不及待地向前衝去……寧蕪鐵路穿城而過，在紅旗橋、三台。