聊城認真貫徹落實國家和省實施農村公路安全生命防護工程、推進“四好農村路”建設、開展第三批網化示範縣活動部署要求，大力推進農村公路提質增效。2016年，全市新改建農村公路1996公裏，完成投資13.1億元，投資額為曆年之最。

記者昨日從蘭州交發建集團了解到，省發改委已正式批複了S103線蘭州至黃河石林公路什川至青城段工程可行性研究報告，該項目正式進入全麵實施階段，計劃今年6月開工建設，2020年建成通車。

隨著蘭西經濟區的建立，蘭州與西寧間聯係將更加緊密，而構建一條全新的經濟運輸大動脈，將成為蘭西經濟區發展的助推器。因此，今年青海將建設西寧至蘭州的“第二通道”--加定(青甘界)至海晏(西海)公路。

國家發改委日前透露，首都地區環線高速公路通州至大興段可行性研究報告已經獲得批複。這意味著俗稱為北京“大七環”的首都環線高速公路距離全線貫通成環又近了一步。

近日，筆者從分宜公路分局獲悉，分宜擬投資1.805億元升級改造省道S222線金雞布至吉安界上段，建設分宜紅色旅遊通道，與全國紅色旅遊經典景區羅坊會議紀念館連成一個整體，連通分宜至吉安的直達公路，積極融入“大井岡山”紅色旅遊圈，更好地發揮愛國主義和革命傳統教育功能。

3月28日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，河南省兩大交通投融資平台河南省收費還貸高速公路管理中心、河南交通投資集團有限公司，與中國交建、中國鐵建、中國建築、綠地集團等四家大型企業簽訂合作合同，涉及12個高速公路項目，裏程約1071公裏，總投資約1057億元。

人勤春來早。隨著天氣逐漸轉暖，青海交通建設續建項目全麵複工，來自祖國各地的築路大軍隻爭朝夕，精細施工，處處湧動著加快公路建設的春潮。 連日來，在海南藏族自治州境內的國道572線貴南（黃沙頭）至三塔拉建設工地上，先期進場的200多名建設者正加緊進行路基修複。

2017年全市交通運輸工作會議日前召開，記者從會上獲悉，2017年蘭州市交通運輸固定資產投資將達到195億元，同時將探索成立“蘭州市交通發展研究中心”，完善交通需求評價機製，為“治堵”工作提供智力支撐。

目前，呼包鄂交通路網仍然是呼和浩特—包頭—鄂爾多斯走向，區域空間布局仍以帶狀為主，尚未構建起三角形的麵狀發展模式，急需推進呼和浩特—鄂爾多斯直達交通路網建設。

近年來，海東市化隆縣進一步加大交通項目建設力度，不斷完善縣域交通網絡體係建設，推進交通綜合發展。今年，化隆縣重點申報農村公路共127項，總投資1.7億元。 2016年，化隆縣農村公路在建項目共173項，總投資1.8億元，完成投資1.7億元。