【中國路麵機械網訊】（記者 常魁星 通訊員 李忠民 郭科）陽春三月，春暖花開。京沈客專鐵路遼寧段電氣化工程成了整個京沈客專建設全線的“亮點”。京沈鐵路客運專線遼寧責任有限公司組織沈陽鐵路局有關供電段、工程設計、施工、監理站等單位50餘名業內專家、監理工程師和施工人員，在京沈客專遼寧段的阜新北站至黑山北站區段電氣化工程建設工地上，分別召開了接觸網腕臂預配加工安裝和電力貫通線電纜鋪設的兩場“首件示範工程”評估現場觀摩會。

基礎創新，嚴格規範作業，抓好四個統一。據中鐵電氣化局集團公司京沈客專遼寧段集成項目部項目經理杜麾、黨工委書記李磊介紹：根據京沈鐵路客運專線遼寧責任公司“示範先行、樣板引路、首件驗收、全麵推廣”的標準化建設要求，承擔京沈客專電氣化工程施工任務的項目部全體幹部員工，嚴格按照高鐵建設標準化管理要求，相繼建起了安全體驗培訓基地、技術練兵場、預配加工中心；強化全員培訓，規範技術指標、細化工藝標準、編製作業流程，在施工現場全麵推行接觸網腕臂加工組裝“數據化”、“工廠化”、“實名製”施工，確保了施工作業技術標準統一、作業流程統一、過程控製統一、工藝標準統一的“四個統一”，為科學規範地完成京沈客專電氣化工程奠定了堅實的保障基礎。

科技創新，破解技術難題，提供可靠保障。2016年8月，京沈客專電氣化工程進場。為將京沈客專遼寧公司和本集團公司有關安全質量管理工作精神真正落到實處，中鐵電氣化局京沈客專項目部結合“四電”工程緊張銜接局麵，響亮地提出“以安全保質量、高標準創精品”工作要求，通過各環節管理，嚴把工程質量關，努力實現全員、全環節、全過程質量管控，從源頭降低質量風險；2016年11月，項目專門在遼寧阜新工地建立了接觸網腕臂預配加工車間，對整個腕臂預配過程實現了工廠式的流水線組裝預配，實現了現場采集數據化組裝、紅外線激光平直度劃線、“實名製”質量追蹤製，並對加工預配機具進行了多項技術革新和改造，其中有二項獲得國家認證，為解決高速鐵路列車運行中的弓網關係，提供了可靠保障。

工藝工法創新，瞄準百年工程，建一流工程。為解決傳統的電力貫通線高壓電纜在現場鋪設時的人工牽拉勞動強度大和電纜拖地而致使電纜外皮損傷問題，中鐵電氣化局京沈客專項目部電力變電專業工區自行研製和采用了機械化卷揚式滑輪組牽引電纜展放，解決了電纜在鋪設過程中的外皮損傷問題，並保證了電纜展放過程的平直度、排列整齊度和工藝質量，施工效率也得以成倍提高。

管理創新，觸及靈魂深處，杜絕源頭風險。本著“標準化作業是工程質量的基礎和保障”原則，中鐵電氣化局京沈客專項目部所屬各項目分部嚴格做到層層細化完善製定工藝質量管控製度，加強崗位作業、工序管理、首件示範、設備檢修和施工安全質量把關，確保全員、全環節、全過程的安全質量受控；在每項工程進入到關鍵時刻、關鍵部位時，各分部領導和安全質量總監都要到現場盯崗，落實質量標準化保障；通過完善各專業、各崗位質量工藝標準，構建起了各部門、工區隊、班組和各崗位自上而下的全員質量標準控製體係，從源頭降低了質量風險，提升了質量標準保障力。

中鐵電氣化局京沈項目工程建設者們認真動腦、動手，以質量創優為宗旨，嚴格做到施工有方案，管理有手段，工作有標準，作業有指導書，技術有交底，成品顯工藝“工匠精神”，在京沈客專電氣化工程中鑄建出一道亮麗的風景線。