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中聯重科水陸兩用拖拉機

2017-03-13 14:07:01
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 中聯重科拖拉機
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春耕進行時,能夠用於水田和早田兩種條件下作業的中聯重科RH1004拖拉機熱銷大江南北,成為用戶心中不折不扣的“春耕利器”。

中聯重科水陸兩用拖拉機

百聞不如一見

中聯重科水陸兩用拖拉機

中聯重科水陸兩用拖拉機

關注如下特點

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.1 動力更強勁

匹配100馬力國三名優發動機,性能穩定、動力強勁;

采用高強度機體+全流式機油冷卻器,散熱效率提升30%以上,可靠性更強。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.2 底盤更可靠

對後橋傳動殼體加強、加大,優化傳動係齒輪,增大齒輪模數,結構承載能力得到提升,有效避免打齒現象;

結構設計上采用專項防脫擋設計,確保了運轉可靠性;

關鍵部位采用高品質、高級別組合式油封,徹底解決動力輸出、離合器、半軸三個漏油點的問題,底盤密封性能更好。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.3 優化潤滑係統

變速箱由傳統的飛濺潤滑方式改為強製潤滑,增加了強製齒輪泵,主動將油泵入齒輪上部,同時提升冷卻效果;

潤滑係統增加濾清器,主動過濾傳動係統雜質,有效保護傳動係統,使用更耐久。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.4 操縱更輕鬆

提升控製等采用側置操縱,空間優化、操縱方便;

優化前進、後退擋、PTO擋等換擋結構,減小操縱力,提高操縱靈活性;

四驅切換增加自潤滑軸套,操縱更輕便;

分配器增加“液壓鎖”,徹底根除行業內機具靜沉降難題。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.5 掌控更自如

儀表盤具備設置、查詢功能,能夠隨時掌握整機運行狀態。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.6 轉彎半徑小

采用高品質液壓轉向器,轉彎半徑僅4.7米,轉向靈活,更適合我國南方水田作業。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.7 防水性能好

獨特的防水型前橋,關鍵部位采用高品質油封並提高軸的加工精度,防水、防塵效果好;

采用濕式製動器、操縱杆件回轉部位防塵防水設計,從結構上解決傳統拖拉機深泥腳作業易漏油、操縱卡滯現象。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.8 駕駛更舒適

配裝駕駛室機型,選配高端強製冷空調,品質可靠,製冷效果好;

駕駛室與地板選配高端工程機械專用矽油減振器,高花水田胎在硬地公路轉移時,駕駛更舒適。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.9 視野更開闊

采用全新設計的四柱式駕駛室,駕駛盲區減到最小,整機駕駛視野開闊;

采用LED燈具,夜間光照範圍廣,視野更好。

中聯重科水陸兩用拖拉機

NO.10 維護更方便

采用全新二代“分體式”機罩,造型更加美觀,可分體拆裝,發動機上部維護更方便。(本文來自中聯重科)

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