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福建:福州打造濱海新城綜合交通體係

2017-02-15 10:54:48
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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2月13日,福州市正式啟動濱海新城建設發展戰略,向濱海城市跨越。為打造濱海新城綜合交通體係,將統籌規劃公路、鐵路、軌道交通、機場、港口等交通方式。

其中,公路方麵,除加快在建的長平高速、長福高速、沈海複線長樂段之外,新規劃南部快速通道二期、東南快速通道兩條連接新老城區的快速路,建成後將形成“五橫兩縱”的公路體係,老城倉山前往濱海新城僅需15-20分鍾。港口方麵,逐步調整鬆下港功能定位,將鬆下港目前的生產為主,向生活轉型,發展郵輪、遊艇等產業,形成高品質深水港,實現港城良性互動。軌道交通方麵,在現有地鐵六號線的基礎上,再規劃一條濱海新城軌道交通快線,實現從老城區30分鍾直達新城。同時啟動前期研究,謀劃經馬尾至濱海新城的軌交線路。鐵路方麵,福平鐵路作為濱海新城的重要配套,力爭於2019年建成。同時利用福平鐵路,從蓮花山站段引出一條至機場的鐵路,更好地服務機場升級。

機場方麵,進一步提升長樂國際機場機場功能,將投資180億元於2022年前新增第二條跑道和附屬航站樓設施,滿足年吞吐量2850萬人次的要求,形成海上絲綢之路門戶樞紐機場。(本文來自福建省交通運輸廳)

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