2月9日20時，中鐵二十局四公司承建的蒙華鐵路7標楊家溝跨延延高速公路大橋4護-3台後防護樁順利澆築完成，由此全麵拉開了大橋2017年建設的序幕。 蒙華鐵路楊家溝大橋4護-3台後防護樁順利澆築 施工現場 據悉，楊家溝跨延延高速公路大橋，全長150.03m。

今年天津將開展津保忻鐵路、津承鐵路前期研究，意味著，津保鐵路有望向西延伸到山西忻州，而天津與承德間也有望實現高鐵通達。此外，另一條備受關注的開展京滬高鐵二通道也列入前期研究。 津承鐵路 津承鐵路，是連接天津市和河北省承德市正在規劃中的鐵路。

春節長假期間，中鐵十六局承建的南三龍鐵路重點控製工程荊西隧道施工一線的建設者放棄休息、堅守崗位，全力以赴搶進度、趕工期，處處湧動著建設熱潮。 從大年初二開始，200多名員工春節堅守在南三龍鐵路的施工第一線，鑽孔機、注漿機、焊接機、裝載機。

2月5日上午，記者在104國道施工現場看到，路麵北側正常通車，而在路麵南側，3台濕噴樁機械正在進行路基施工。“這一工程邊通車邊施工，工程時間緊、難度大，春節前我們就製定了改造計劃，正月初五就開始施工了。

新年伊始，合肥地鐵工程已全麵拉開建設的大幕。2月6日上午，合肥地鐵3號線節後首台盾構機從新海大道站始發，截至目前3號線已迎來20台盾構機進場調試，4台盾構機始發掘進，今年將全麵進入隧道開挖階段，預計2018年6月份實現全線“洞通”。

1月20日，浯溪口水利樞紐工程庫區皖贛鐵路改建工程全麵開工。據了解，該工程是江西省重點工程，整個工程在浮梁縣境內，工程將新建鐵路線路橋梁隧道路基總長20.553公裏，建設工期兩年，總造價為8.32億人民幣。

1月18日，記者從東南沿海鐵路福建有限責任公司獲悉，新建福州至廈門客運專線工程日前已開工建設。 新建福州至廈門客運專線位於福建最為發達的沿海經濟帶，北起福州市，途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，福州站至漳州站線路長約290公裏，設計時速350公裏。

連日來，鄭萬高鐵湖北巴東段工地，挖掘機、鏟車、攪拌車、工程運輸車川流不息，正在加緊建設3號混凝土拌和站。鄭萬高鐵湖北巴東段經溪丘灣、平陽壩，跨越神農溪、沿渡河，最後經香樹灣隧道進入重慶，全長33.4公裏，計劃總工期66個月。

1月18日，沙坪壩區發布消息，重慶沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐項目建設現已進入關鍵階段，為配合站東路改造，從1月21日零時起，將實施第三期交通轉換方案。方案涉及部分公交線路、停靠站點、起點站的調整及機動車行駛路線改道。該方案預計將持續至5月31日。

記者從昨日提交至省第十二屆人大五次會議審議的《關於福建省2016年國民經濟和社會發展計劃執行情況及2017年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》中獲悉，今年我省將推進龍岩至廣東省河源市龍川縣鐵路的建設。屆時，長三角到珠三角將再添加一條快速鐵路通道。