春節期間,雅西高速嚴重擁堵的狀況受到廣泛關注。2月3日,新年上班第一天,好消息就傳來:樂山至西昌高速公路有望年內動工建設,建成後,成都與西昌之間將形成兩條高速大通道,雅西高速嚴重擁堵的狀況有望得到緩解,並對攀西旅遊甚至整個經濟社會形成實質利好。
按照權威部門提供的信息,樂山至西昌高速全長254公裏,總投資394億元。
項目起於樂山市,經樂山市的市中區、沙灣區、五通橋區、沐川縣、馬邊縣和涼山州的雷波縣、美姑縣,止於昭覺縣,並利用西昌至昭通高速公路連接西昌市。
加上成樂高速,成都至樂山至西昌高速全長約400公裏左右,與成都至雅安至西昌線路大致相當。
為了推動項目建設,加快經濟社會發展,早在1986年,四川省就開始設立省重點項目建設領導小組,每年確定一批重點項目,全力推進,數量少則二三百個,多則500個,2016年是全省首個“項目年”,全省重點項目數量增至631個,今年四川省繼續開展“項目年”活動,省重點項目數量也相應繼續增長,達到創紀錄的700個。
700個省重點項目計劃總投資3.99萬億元左右,年度計劃投資4600多億元。其中續建項目433個,計劃總投資2.59萬億元,年度預計投資3434億元;新開工項目267個,計劃總投資1.4萬億元,預計全年竣工投資項目60個。
從項目數量來看,產業項目依然占據大頭,361個項目占據全省重點項目總數的一半以上,計劃總投資1.78萬億元;從投資額度來看,基礎設施項目是第一主力,247個項目計劃投資1.79萬億元,年度計劃投資超過2000億元。
計劃新開工項目中,包括:
成都至西寧鐵路
川南城際鐵路自貢至宜賓段
成都天府國際機場至自貢鐵路
重慶至昆明鐵路等鐵路項目
以及樂山至西昌高速等14個高速公路項目
據悉,成都至西寧鐵路起於西寧市,途經青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,接軌於在建成蘭鐵路黃勝關站,之後與正在建設中的成蘭鐵路共線。項目新建線路長度530餘公裏。(本文來自四川日報)
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