基礎建設投資作為經濟增長的重要引擎之一,去年下半年狀況不及預期。今年在積極的財政政策導向下,以及隨著PPP模式的推廣,基建投資或成為地方政府促進經濟增長的抓手之一。展望今年上半年,基建投資增速有望達到20%,全年料在17%左右。
為經濟增速提供支撐
國家統計局最新數據顯示,2016年基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)118878億元,比上年增長17.4%,增速比1-11月回落1.5個百分點。
華泰證券首席宏觀研究員李超表示,2016年全年一般公共預算支出187841億元,比上年增長6.4%,低於年初預算值6.7%,也低於全年GDP增速6.7%。而基建投資增速全年實現17.4%的較高增速,為經濟增速提供支撐,說明以PPP為典型代表的“準財政”顯著發力。
雖然去年12月基建增速有所下滑,但業內人士預計,今年基礎設施投資增速將發揮穩增長作用。
“今年上半年,我國將繼續加大基礎設施投資。”中國銀行國際金融研究所研究員高玉偉稱,一方麵,預算資金堅持早投放早見效,相關基建支出有望及時撥付到位;另一方麵,投資項目立足資金保障,堅持財政、貸款、PPP等綜合用力,確保重大項目順利實施。預計2017年上半年基建投資可保持近20%的增速,其中生態保護和環境治理等相關投資有望保持高速增長。
交通銀行首席經濟學家連平表示,今年是“十三五”規劃落實關鍵年,大量計劃項目有望獲得批複並加快落地。目前中國城鎮化率為57.35%,城市化道路還很長,投資增長空間充足。目前PPP項目庫金額合計已有16萬億元,今年項目投資總額有望超過20萬億元,落實情況有望好轉,對投資會有實質性拉動。今年基建投資增速將保持在17%左右。
中國民生銀行研究院院長黃劍輝稱,“地方政府換屆之後會產生新的基建投資需求,在積極的財政政策導向下,以及隨著PPP模式的推廣,基建投資有望維持較高增長水平。”
“一帶一路”加速發力
“一帶一路”的持續推進同樣帶來大量基建投資需求。國務院在日前印發的《關於擴大對外開放積極利用外資若幹措施的通知》中明確,今後要進一步積極利用外資,支持外資以特許經營方式參與基礎設施建設的內容。
5月,“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。國泰君安分析師韓其成稱,這將共建合作平台,推進“一帶一路”建設。同時,中央經濟工作會議連續兩年提及“一帶一路”。十九大召開在即,“一帶一路”將獲得更多政策刺激效應。
商務部最新數據顯示,2016年對外投資與“一帶一路”沿線國家合作成為亮點。2016年全年,境內企業對“一帶一路”沿線國家直接投資145.3億美元。截至2016年底,境內企業在“一帶一路”沿線國家建立初具規模的合作區56家,累計投資185.5億美元,入區企業1082家,總產值506.9億美元。
另外,近期多地地方兩會政府工作報告中都對今年對接“一帶一路”作出工作部署。平安證券分析師金嘉欣預計,今年“一帶一路”相關的投資項目會步入密集落地期,以政府和社會資本合作(PPP)模式參與項目合作將成為一大亮點。
多省市加碼基建投資
在陸續召開的地方兩會中,多個省份的政府工作報告中頻繁出現基礎設施建設相關事項,明確了今年將大力加碼基建投資。
天津市表示,加大對基礎設施薄弱環節、生態環境保護等領域的投入,進一步補齊發展和民生的短板。同時,樹立經營城市理念,運用好市場化配置資源的有效手段,統籌推進城市地上地下基礎設施建設,完善城市功能,提高城市價值。
河南省將采取公開招標方式對醫療、教育、公共網絡、公共交通、城市基礎設施等資源進行市場化配置。以市場化方式大力推動供氣、供水、汙水垃圾處理項目建設,與產業界深入對接PPP項目。
作為西部地區的大省,陝西省明確,要用好國家支持西部加強基礎設施建設政策,保持基礎設施投資強度,加大招商引資力度,積極推動項目落地,全年完成固定資產投資2.27萬億元。
安徽省則指出,全麵推進鐵路、公路、航道、航空、水利、電網、油氣管線、信息網絡、商務平台建設,著力打造現代綜合交通運輸體係、能源體係、水利保障體係、網絡信息體係和物流體係,加快補齊基礎設施短板。
業內人士表示,今年經濟工作的一大重要著力點就是落實和推進基礎設施建設。在經濟仍有下行壓力的情況下,著力穩增長以及加大重大項目建設將成為重點任務,助推實體經濟企穩回升。(本文來自中國證券報)
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2017年廣東將狠抓重點項目建設,安排省重點項目年度計劃投資5400億元,比上年計劃增加400億元,提前啟動建設一批條件成熟項目。 在基礎設施投資方麵,廣東將繼續優化布局,建設現代綜合交通運輸體係。
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